Mois : janvier 2016

SEPT-ÎLES, le 27 janvier 2016 – Le Port de Sept-Îles annonce la conclusion d’une entente, sous réserve de l’approbation de la Cour, concernant l’acquisition par le Port de certains terrains situés à Pointe-Noire et qui sont actuellement visés par les procédures de Wabush Iron Co. Limited et Wabush Resources Inc. en vertu de la Loi sur les arrangements avec les créanciers.

La date du 1er février a déjà été retenue pour l’audition de la requête visant une transaction pour la vente de certains actifs de Pointe-Noire à Investissement Québec. Cette requête sera amendée afin d’obtenir, lors de cette même audition, l’approbation de l’acquisition projetée par le Port de certains terrains situés à Pointe-Noire. Des détails supplémentaires concernant la transaction projetée avec le Port sont disponibles sur le site Internet du contrôleur au : http://cfcanada.fticonsulting.com/bloomlake/.

À PROPOS DU PORT DE SEPT-ÎLES

Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles est le plus important port minéralier en Amérique du Nord avec un volume d’activités de près de 25 millions de tonnes annuellement. La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique en support de l’économie de l’est du Canada. Son rayonnement a été évalué à tout près de 4000 emplois directs et indirects avec une activité économique annuelle de près de 1 milliard de dollars.

Source :
Patsy Keays
Directrice, Affaires corporatives
Port de Sept-Îles
418 961-1235

SEPT-ÎLES, le 18 janvier 2016 – Les volumes de marchandises manutentionnées dans le Port de Sept-Îles en 2015 ont fléchi de 4,6 %, avec un volume réalisé de 22,7 millions de tonnes métriques comparativement à 23,8 millions de tonnes l’année précédente. Cette légère baisse s’explique essentiellement par la fin des activités de Cliffs Natural Resources à Pointe-Noire qui fut toutefois presque compensée par des expéditions accrues de la compagnie minière Rio Tinto IOC ayant augmenté de plus de 24 % ses expéditions avec 17,8 millions de tonnes, ainsi que par Tata Steel Minerals Canada qui a atteint 2,3 millions de tonnes manutentionnées, le consacrant dorénavant comme un expéditeur d’importance avec 10 % du volume annuel.

L’année en revue

L’année 2015 aura été marquée par l’arrivée en février des deux gigantesques chargeurs de navire du quai multi-usager qui auront capté l’attention de la grande communauté maritime avec un reportage effectué par la chaîne télévisée Discovery pour son émission Mighty Ships. L’installation de ces équipements a été complétée à la fin octobre et a fait en sorte que le quai multi-usager est maintenant prêt à recevoir son premier minéralier dès que ses usagers se raccorderont.

Impossible de passer sous silence l’ouverture en août du site d’exposition du Hermel, dorénavant mis en valeur dans l’édifice de la Marina, propriété du Port. Les nouvelles enceintes du Hermel ont subi des travaux de rajeunissement afin de permettre l’aménagement d’un espace pour la mise en valeur du précieux navire transatlantique. Plus de 4000 visiteurs ont pu voir l’exposition pendant la période estivale.

Le Port aura été actif au sein de sa communauté tout au long de l’année par l’entremise de sa Politique de dons et contributions, ayant offert une contribution financière à près de 60 organismes de la région. Commandite majeure de Vieux-Quai en Fête, financement du 5 à Huîtres maritime au profit de l’Élyme des sables et remise de 100 dindes au Comptoir alimentaire dans le cadre de la Grande guignolée des médias ne sont que quelques exemples de l’implication non seulement financière du Port de Sept-Îles, mais aussi de toute son équipe à l’organisation et au soutien de ces événements si importants.

« La livraison cette année d’une infrastructure de classe mondiale telle que le quai multi-usager survient au moment où ses précieux atouts peuvent faire la différence dans le marché du fer baissier qui prévaut. En effet, l’utilisation de navires de plus grande taille tels que les Chinamax peut représenter de 30 à 40 % de réduction des coûts de transport maritime et permettre aux expéditeurs de maintenir leur compétitivité dans un marché abondant », de déclarer monsieur Pierre D. Gagnon, président-directeur général du Port de Sept-Îles.

À PROPOS DU PORT DE SEPT-ÎLES

Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles est un des plus importants ports minéraliers en Amérique du Nord avec un volume d’activités de près de 25 millions de tonnes annuellement. La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique en support de l’économie de l’est du Canada. Son rayonnement a été évalué à tout près de 4000 emplois directs et indirects avec une activité économique annuelle de près de 1 milliard de dollars.

Source :

Patsy Keays
Directrice, Affaires corporatives
Port de Sept-Îles
418 961-1235

SEPT-ÎLES, le 5 janvier 2016 – Battant pavillon des Pays-Bas, en provenance de Savannah, États-Unis, le M/V Spaarnegracht était le premier navire de l’année, avec son arrivée à Sept-Îles enregistrée le dimanche 3 janvier 2016 à 9 h 47. Le navire, allège à son arrivée, repartira aujourd’hui vers 12 h avec une cargaison de 10 000 tonnes d’aluminium d’Aluminerie Alouette, à destination de Baltimore, États-Unis.

Le capitaine Hajo Y. van Losenoord s’est vu remettre, lors d’une brève cérémonie au terminal La Relance hier en fin de journée, la prestigieuse canne à l’effigie du Port de Sept-Îles par monsieur Raynald Ouellet, vice-président, Opérations et développement des affaires du Port. M. Ouellet était accompagné pour l’occasion de M. Jean-Pierre Castilloux, représentant d’Aluminerie Alouette ainsi que de représentants de la compagnie de manutention Logistec Arrimage et de Spliethoff, propriétaire du navire.

Cette tradition, qui en est à sa 29e édition, souligne le début d’une nouvelle année d’activités portuaires par une cérémonie spéciale marquant l’arrivée du premier navire de l’année à mouiller dans les eaux du Port. Pour être éligible, le navire doit absolument provenir de l’étranger et quitter pour une destination à l’extérieur du pays.

À PROPOS DE LA PRESTIGIEUSE CANNE

Rappelons que depuis sa transformation en 2012 avec un design renouvelé, la nouvelle édition met à l’honneur et en valeur les piliers des industries de la région qui transigent via les infrastructures portuaires. En effet, s’inspirant d’une version 3D du logo du Port de Sept-Îles, la nouvelle canne intègre dorénavant l’aluminium dans sa composition et son pommeau redessiné vient mettre en valeur une roche de minerai de fer dont l’éclat se reflète dans une demi-sphère d’acrylique.

La composante distinctive de l’or n’a pas été négligée dans le nouveau concept du trophée. Les sept étoiles illustrées sur le logo du Port de Sept-Îles et rappelant les sept îles de la baie ont été reproduites en or 10 carats sur la bague de la canne et confèrent à cet objet convoité par le milieu maritime un aspect exclusif et prestigieux.

À PROPOS DU PORT DE SEPT-ÎLES

Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles est un des plus importants ports minéraliers en Amérique du Nord. La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique dans le fonctionnement de plusieurs entreprises œuvrant dans le secteur primaire de la région. Son rayonnement a été évalué à tout près de 4000 emplois directs et indirects avec une activité économique annuelle de près de 1 milliard de dollars.

Source :

Patsy Keays
Directrice, Affaires corporatives
Port de Sept-Îles
418 961-1235