Croissance et nouveaux partenaires au rendez-vous en 2012

– Le Port de Sept-Îles est fier d’annoncer que le volume manutentionné dans le port a augmenté de 7,5 % par rapport à l’an dernier pour atteindre 28 millions de tonnes. Cette augmentation est principalement attribuable à la croissance des volumes de minerai de fer manutentionnés et plus particulièrement reliée à l’augmentation des volumes d’activité de Labrador Iron Mines qui représente plus de 80 % de la croissance.

Le début d’année 2012 a d’abord été marqué par l’annonce de l’investissement historique et sans précédent du gouvernement fédéral d’une contribution de 55 millions de dollars, représentant 25 % du coût total de construction de 220 M$ pour le nouveau quai multi-usager.

Cette annonce structurante a ainsi permis l’arrivée de cinq nouveaux partenaires au Port qui participeront au financement de 50 % du projet, dont les entreprises : Alderon Iron Ore Corp., Champion Iron Mines Limited, Labrador Iron Mines Holdings Limited, New Millennium Iron Corp. et Tata Steel Minerals Canada Limited.

On ne peut passer sous silence la réalisation de la toute première semaine maritime de l’histoire qui s’est déroulée du 27 septembre au 4 octobre grâce à la collaboration de nombreux partenaires, soit la Ville de Sept-Îles, le NCSM Jolliet et Destination Sept-Îles Nakauinanu. La semaine fut un réel succès avec plus de 2000 personnes qui ont participé aux diverses activités offertes.

On se doit également de souligner l’importante implication du Port pour soutenir les besoins du milieu tout au cours de l’année. En effet, la Fondation du Centre hospitalier de Sept-Îles a pu recevoir du Port de Sept-Îles un don record d’un quart de million de dollars pour le projet de consolidation et robotisation du laboratoire du CSSS de Sept-Îles. De plus, la levée de fonds record de 115 000 $ remise à l’Élyme des sables dans le cadre du 5 à huîtres maritime du Port de Sept-Îles en octobre dernier est tout autant digne de mention. Au total, c’est plus d’un demi-million de dollars en support monétaire à la communauté qui fut réalisé dans l’année en considérant tous les autres organismes et causes auxquels le Port a apporté son soutien.

À PROPOS DU PORT DE SEPT-ÎLES

Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles est le plus important port minéralier en Amérique du Nord avec un volume d’activité annuel de près de 30 millions de tonnes. La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique dans le fonctionnement de plusieurs entreprises œuvrant dans le secteur primaire de la région. Son rayonnement a été évalué à tout près de 4000 emplois directs et indirects avec une activité économique annuelle de près de 1 milliard de dollars. L’activité du Port de Sept-Îles représente donc une source significative de création de richesse économique pour le Québec et le Canada.

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Premier navire 2013

Premier_bateau_2013_080SEPT-ÎLES, le 12 janvier 2013 – Battant pavillon de l’Île de Man, en provenance de Falmouth, Royaume-Uni, le M/V ETERNUS est le premier navire de l’année à franchir les limites du Port de Sept-Îles avec son entrée enregistrée à 5 h 20 le 4 janvier 2013. Le navire, allège à son arrivée, s’est finalement accosté le 11 janvier au quai no 2 de la compagnie minière Rio Tinto IOC et repartira avec une cargaison de 162 721 tonnes de minerai de fer à destination de Dunkerque, France.

Comme le veut la tradition, le capitaine Miroslaw Kaczmarczyk s’est vu remettre, lors d’une brève cérémonie, la prestigieuse canne à l’effigie du Port de Sept-Îles par monsieur Pierre D. Gagnon, président-directeur général du Port de Sept-Îles, ainsi que différents présents offerts en guise de reconnaissance par madame Lorraine Dubuc-Johnson, mairesse suppléante de la Ville de Sept-Îles et des représentants de la compagnie Rio Tinto IOC.

Cette tradition, qui en est à sa 26e édition, souligne l’arrivée du premier navire de l’année à mouiller dans les eaux du port. Pour être éligible, le navire doit absolument provenir de l’étranger et quitter pour une destination à l’extérieur du pays. Rappelons également que la prestigieuse canne du Port a été l’an dernier redessinée pour dorénavant mettre à l’honneur et en valeur les matériaux qui constituent l’assise de nos activités portuaires, soit le fer et l’aluminium. Avec un design plus contemporain et à l’image du logo du Port de Sept-Îles, la nouvelle canne se compose d’un pommeau stylisé en aluminium poli qui abrite un fragment de minerai de fer dont l’éclat se réflète à travers une demi-sphère d’acrylique. Les sept îles de la baie s’y retrouvent également, représentées par sept étoiles en or montées au pourtour du pommeau de la canne, le tout procurant à l’ensemble une signature distinctive et prestigieuse.

À PROPOS DU PORT DE SEPT-ÎLES

Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles est le plus important port minéralier en Amérique du Nord avec un volume d’activité annuel de près de 30 millions de tonnes. La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique dans le fonctionnement de plusieurs entreprises œuvrant dans le secteur primaire de la région. Son rayonnement a été évalué à tout près de 4000 emplois directs et indirects avec une activité économique annuelle de près de 1 milliard de dollars.

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Fiche informative – M/V Eternus
Liste des premier navires de l’année