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SEPT-ÎLES, le 10 août 2011 – C’est en la présence de l’honorable Denis Lebel, ministre des Transports, de l’Infrastructure et des Collectivités et ministre de l’Agence de développement économique du Canada pour les régions du Québec, et de monsieur Serge Simard, ministre délégué aux Ressources naturelles et à la Faune et ministre responsable des régions du Saguenay-Lac-Saint-Jean et de la Côte-Nord, que la 53e édition de la Conférence annuelle de l’Association des administrations portuaires canadiennes (AAPC) a été lancée en début de semaine le lundi 8 août dernier. Plus de 200 participants ont assisté à la cérémonie d’ouverture ainsi qu’aux conférences et ont été conquis par l’hospitalité septilienne.

Sous le thème « Les ports : un chaînon entre les ressources naturelles et la prospérité du Canada », les ministres ont rappelé l’importance des ports dans l’économie canadienne et leur rôle crucial dans le transport des ressources naturelles du pays. D’ailleurs, le ministre Simard a rappelé que les ports ont une importance particulière au Québec, notamment la région de la Côte-Nord qui bénéficie présentement d’une vitalité économique incomparable. Le choix de Sept-Îles pour la tenue de cet événement, a-t-il spécifié, est pleinement justifié, en rappelant que le Plan Nord devrait générer des investissements évalués à plus de 80 milliards de dollars durant les vingt-cinq prochaines années.

D’ailleurs, le sous-ministre au ministère des Ressources naturelles, monsieur Robert Sauvé, a détaillé, à titre de conférencier invité, les tenants et aboutissants du Plan Nord et son importance pour la région et le Canada. Il a mis en lumière les opportunités et les bénéfices majeurs que le Plan Nord représente pour le futur de l’industrie maritime du Québec et du Canada.

La tenue de ce congrès qui, rappelons-le, a déjà eu lieu il y a 20 ans à Sept-Îles, a généré des retombées économiques évaluées à plus d’un demi-million de dollars. L’important support de la communauté septilienne, dont la prestation folklorique de la troupe Tam Ti Delam et du groupe musical Zoot Band, a grandement impressionné les visiteurs des autres ports canadiens. Ces spectacles ont permis de mettre en valeur la richesse du talent local et l’accueil renommé des Septiliens.

« Le succès de cet événement est largement imputable à l’excellente collaboration des différents partenaires et collaborateurs associés à la tenue de l’événement, dont le Carrefour La Baie et la Ville de Sept-Îles », a déclaré Pierre D. Gagnon, président-directeur général du Port de Sept-Îles lors du bilan de clôture du congrès qui reviendra à Sept-Îles dans 20 ans.

À PROPOS DE L’ASSOCIATION DES ADMINISTRATIONS PORTUAIRES CANADIENNES

L’Association des administrations portuaires canadiennes a été créée en 1958 et elle regroupe des ports, les havres et les intérêts maritimes connexes en un seul organisme national. L’AAPC représente toutes les administrations portuaires canadiennes, diverses entités gouvernementales et des compagnies faisant des affaires dans le secteur maritime. Elle constitue la principale association pour la défense des intérêts et le progrès de l’industrie portuaire canadienne. À chaque année, plus de 160 milliards de dollars en marchandises transitent par les 17 administrations portuaires du Canada.

À PROPOS DE L’ADMINISTRATION PORTUAIRE DE SEPT-ÎLES

Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles est le plus important port minéralier en Amérique du Nord et occupera dorénavant le deuxième rang des ports canadiens pour le volume annuel manutentionné avec plus de 35 millions de tonnes. La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique au fonctionnement de plusieurs entreprises œuvrant dans le secteur primaire de la région. Son rayonnement économique a été évalué à tout près de 4 000 emplois directs et indirects avec une activité économique annuelle de près de 1 milliard de dollars. L’activité portuaire du Port de Sept-Îles représente donc une source significative de création de richesse économique pour le Québec et le Canada.

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SEPT-ÎLES, le 22 juin 2011 – Dans le cadre de la 53e édition de l’Assemblée générale annuelle et Conférence de l’Association des administrations portuaires canadiennes (AAPC) qui se déroulera à Sept-Îles du 6 au 10 août 2011, le Port de Sept-Îles et l’Association sont heureux d’annoncer la présence de deux ministres à l’ouverture de la conférence. Il s’agit du ministre des Transports, de l’Infrastructure et des Collectivités et ministre de l’Agence de développement économique du Canada pour les régions du Québec, l’Honorable Denis Lebel, et du ministre délégué aux Ressources naturelles et à la Faune et ministre responsable de la région du Saguenay-Lac-St-Jean et de la région de la Côte-Nord, M. Serge Simard, qui adresseront au nom des deux gouvernements les messages de bienvenue aux congressistes des quatre coins du pays.

« C’est avec fierté que l’Administration portuaire de Sept-Îles accueille de nouveau cet important événement qui s’est déjà déroulé chez nous il y a 20 ans. Nous y attendons quelque 200 convives sous le thème « Les Ports : le chaînon entre les ressources naturelles et la prospérité du Canada », a déclaré M. Pierre D. Gagnon, président-directeur général du Port de Sept-Îles.

Ainsi, en août prochain, la communauté portuaire canadienne alors réunie pourra constater l’importance du rôle que joue l’industrie du fer et de l’aluminium dans l’effervescence économique du Port de Sept-Îles et de toute la région. « Nous traversons présentement une période de vitalité économique incomparable. Le dynamisme du Port de Sept-Îles, jumelé au support étroit de la communauté économique régionale, de même que la contribution de tous nos partenaires d’affaires, sont en grande partie la clé de ce succès. Nous serons donc fiers de partager l’essor que connaît notre région avec toute la collectivité portuaire canadienne », d’ajouter monsieur Gagnon.

Dans les faits, cet événement s’échelonnera sur près de quatre jours et sera l’un des plus importants congrès à se tenir à Sept-Îles au cours de ces dernières années, car plus de 200 participants provenant de toutes les régions du Canada seront attendus avec des retombées anticipées de plusieurs centaines de milliers de dollars. Cette activité annuelle, qui se déplace d’année en année dans les villes portuaires du pays, permet aux représentants du monde portuaire canadien d’échanger et d’approfondir sur des sujets cruciaux pour l’industrie, notamment sur les corridors de commerce tels que le Saint-Laurent et les Grands Lacs, de même que sur les aspects de la compétitivité, de l’environnement et des tendances du transport des marchandises dans le marché maritime continental et international.

À PROPOS DE L’ASSOCIATION DES ADMINISTRATIONS PORTUAIRES CANADIENNES

L’Association des administrations portuaires canadiennes a été créée en 1958 et elle regroupe des ports, les havres et les intérêts maritimes connexes en un seul organisme national. L’AAPC représente toutes les administrations portuaires canadiennes, diverses entités gouvernementales et des compagnies faisant des affaires dans le secteur maritime. Elle constitue la principale association pour la défense des intérêts et le progrès de l’industrie portuaire canadienne. À chaque année, plus de 160 milliards de dollars en marchandises transitent par les 17 administrations portuaires du Canada.

À PROPOS DE L’ADMINISTRATION PORTUAIRE DE SEPT-ÎLES

Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles est le plus important port minéralier en Amérique du Nord et occupera dorénavant le deuxième rang des ports canadiens pour le volume annuel manutentionné avec plus de 35 millions de tonnes. La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique au fonctionnement de plusieurs entreprises œuvrant dans le secteur primaire de la région. Son rayonnement économique a été évalué à tout près de 4 000 emplois directs et indirects avec une activité économique annuelle de près de 1 milliard de dollars. L’activité portuaire du Port de Sept-Îles représente donc une source significative de création de richesse économique pour le Québec et le Canada.

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SEPT-ÎLES, le 17 janvier 2011 – Le Port de Sept-Îles est heureux d’annoncer aujourd’hui les premiers constats d’un bilan exceptionnel dans l’histoire du Port. En plus d’avoir enregistré le plus fort volume d’activité en trente ans avec 25,1 millions de tonnes, comparativement à 19,8 millions de tonnes en 2009, l’Administration portuaire de Sept-Îles a réalisé une année record et inégalée en terme d’investissement avec près de 70 millions de dollars pour le développement du Port.

En effet, en ce qui concerne les volumes d’activité, 2010 aura été une année où le retour en force du minerai de fer avec une croissance de 29 % aura permis de franchir le cap des 25 millions de tonnes, réalisé pour la dernière fois en 1981. L’arrivée du nouveau producteur Consolidated Thompson Iron Mines avec le début de ses expéditions en juillet pour l’Asie a permis une augmentation de 76 % des volumes au terminal de Pointe-Noire avec 2,4 millions de tonnes réalisées.

Du côté du terminal La Relance, le service de traversier-rail entre Sept-Îles et Matane a enregistré tout près de 100 000 tonnes métriques d’activité, une augmentation fulgurante de 85 %. De ce tonnage, c’est près de 58 000 tonnes métriques d’aluminium qui ont pris l’autoroute bleue, une augmentation de 42 % sur l’an passé. Il est opportun de souligner que ce volume d’activité de 100 000 tonnes métriques du traversier-rail a pu éviter en moyenne durant l’année le passage d’un camion à l’heure sur la 138.

En regard avec les investissements, 2010 aura été une année inégalée depuis l’existence du Port. C’est plus d’un quart de milliard de dollars qui aura été investi sur les propriétés du Port en cumulant les investissements privés à ceux du Port. Au plus fort des activités, c’est plus de 700 travailleurs et 5 sites de chantiers de construction qu’on retrouvait sur les terrains du Port avec les travaux aux sites des terminaux de Pointe-Noire et de La Relance, du chantier de Consolidated Thompson et du quai des Croisières.

L’année 2010 a aussi été marquée par l’inauguration du quai des Croisières le 4 octobre dernier. La population de Sept-Îles a été invitée à prendre part à la grande fête entourant l’arrivée du premier navire au quai des Croisières, un événement tout simplement spectaculaire. Plus de mille personnes se sont déplacées pour prendre part aux festivités et saluer le départ du Norwegian Spirit. Trois navires ont mouillé dans la baie de Sept-Îles en 2010. Plus de 7 500 passagers et membres d’équipage ont profité des attraits uniques de Sept-Îles et de ses nombreux services avec un taux de débarquement moyen de plus de 80 %.

Soulignons également que le Port de Sept-Îles a reçu deux prix très élogieux au cours de l’année, dont le « Prix du Saint-Laurent » de la SODES (Société de développement économique du Saint-Laurent) qui vise à souligner annuellement les résultats et projets exceptionnels ayant contribué au développement économique ou à la mise en valeur du Saint-Laurent. La seconde reconnaissance concerne le « Grand Prix d’excellence » dans la catégorie Transport des marchandises de l’AQTR (Association québécoise du transport et des routes), distinction reçue pour le service de traversier-rail conjointement avec le CN.

« Tout est en place pour que le Port de Sept-Îles reprenne sa place au deuxième rang des ports canadiens dès 2011. Plusieurs défis nous attendent encore cette année. La construction d’un quai multi-usagers en eau profonde doit débuter en 2011 afin de répondre aux besoins grandissants de nos usagers actuels et futurs. Nous devons offrir des installations de qualité à nos partenaires afin de leur permettre d’être plus compétitifs sur le marché mondial d’aujourd’hui et nous prendrons les moyens appropriés pour atteindre nos objectifs », de déclarer monsieur Pierre D. Gagnon, président-directeur général.

« Dans la dernière année, les deux paliers de gouvernement auront appuyé l’avenir du développement du Port de Sept-Îles en contribuant à plusieurs projets des plus structurants pour nos industries avec les programmes du Fonds de stimulation de l’économie et du Programme diversification des collectivités/Escales de croisières internationales du gouvernement fédéral ainsi que le Programme d’aide à la stratégie des croisières du gouvernement provincial. Nous avons aussi bénéficié d’un partenariat hors pair de la part de nos usagers qui a conduit à la réalisation de ces projets. Au nom de toute l’équipe du Port de Sept-Îles, je les remercie de leur appui et de leur support qui témoignent de leur confiance envers notre région en plein essor », de déclarer monsieur Carol Soucy, président du conseil d’administration.

À PROPOS DU PORT DE SEPT-ÎLES

Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles, plus important port minéralier en Amérique du Nord, occupera dès cette année le deuxième rang des ports canadiens avec un volume annuel anticipé de plus de 32 millions de tonnes. La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique dans le fonctionnement de plusieurs entreprises œuvrant dans le secteur primaire de la région. Son rayonnement a été évalué à tout près de 4 000 emplois directs et indirects avec une activité économique annuelle de près de 1 milliard de dollars.

Précisons que le Port de Sept-Îles sera également l’hôte de la 53e édition de la Convention de l’Association des administrations portuaires canadiennes du 7 au 10 août prochain accueillant ainsi près de 200 congressistes. L’activité portuaire du Port de Sept-Îles représente donc une source significative de création de richesse économique et sociale pour la région, le Québec et le Canada.

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SEPT-ÎLES, le 7 janvier 2011 – Le Port de Sept-Îles est heureux d’annoncer l’arrivée du navire M/V E. R. Bergamo comme étant le premier navire de l’année 2011 à franchir les limites du Port de Sept-Îles vers 14 h le 3 janvier dernier. Compte tenu de l’achalandage au Terminal La Relance en ce début d’année, ce n’est qu’aujourd’hui que le navire pourra s’amarrer pour livrer une cargaison de 44 101 tonnes métriques d’alumine à Aluminerie Alouette. Le navire battant pavillon de la République du Libéria, est en provenance de Vila Do Conde au Brésil et repartira allège vers le 11 janvier à destination de La Nouvelle-Orléans, États-Unis.

Tel que le veut la tradition qui en est à sa 24e édition, une brève cérémonie à bord du navire se déroulera en début de semaine prochaine pour remettre au capitaine Roman L. Cuaresma, la prestigieuse canne à pommeau d’or à l’effigie du Port de Sept-Îles, des mains de monsieur Pierre D. Gagnon, président-directeur général du Port de Sept-Îles, en compagnie de représentants d’Aluminerie Alouette et des Agences océaniques du Bas Saint-Laurent.

À PROPOS DU PORT DE SEPT-ÎLES

Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles, plus important port minéralier en Amérique du Nord, occupera dès cette année le deuxième rang des ports canadiens avec un volume annuel anticipé de plus de 32 millions de tonnes. La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique dans le fonctionnement de plusieurs entreprises œuvrant dans le secteur primaire de la région. Son rayonnement a été évalué à tout près de 4 000 emplois directs et indirects avec une activité économique annuelle de près de 1 milliard de dollars.

Précisons que le Port de Sept-Îles sera également l’hôte de la 53e édition de la Convention de l’Association des administrations portuaires canadiennes du 7 au 10 août prochain accueillant ainsi près de 200 congressistes. L’activité portuaire du Port de Sept-Îles représente donc une source significative de création de richesse économique et sociale pour la région, le Québec et le Canada.

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SEPT-ÎLES, le 27 octobre 2010 – C’est dans le cadre de la Journée maritime québécoise que le Port de Sept-Îles a été reconnu comme lauréat du Prix du Saint-Laurent de la Société de développement économique du Saint-Laurent (SODES) lors d’une activité se déroulant à l’Assemblée nationale en compagnie des dignitaires et représentants de l’industrie maritime du Québec.

Le Prix du Saint-Laurent vise à souligner annuellement les résultats et projets exceptionnels ayant contribué au développement économique ou à la mise en valeur du Saint-Laurent, et ce, dans le respect des principes du développement durable.

Le prix a été décerné au Port de Sept-Îles pour l’ensemble de ses réalisations de la dernière année. En effet, grâce au programme de stimulation de l’économie du gouvernement fédéral ainsi qu’au programme provincial/fédéral pour le développement de l’industrie des croisières sur le Saint-Laurent, le Port a réalisé des activités d’investissements qui ont totalisé plus de 85 millions de dollars et permis l’agrandissement des terminaux portuaires de Pointe-Noire et de La Relance ainsi que la construction d’un nouveau quai pour les croisières. De plus, ces investissements auront généré des retombées importantes avec, entre autres, des investissements totalisant plus d’un quart de milliard de dollars avec l’ajout du privé, ainsi que la création de nombreux emplois et l’obtention de contrats majeurs pour la communauté d’affaires maritime du Saint-Laurent et de la Côte-Nord.

Dans les faits, ces investissements auront particulièrement permis de tripler les volumes d’activité au terminal de Pointe-Noire, d’optimiser le terminal La Relance qui constitue le plus grand terminal de l’industrie de l’aluminium des Amériques, et de permettre à la région de devenir une nouvelle escale pour les croisiéristes sur le Saint-Laurent.

Le Port aura également accueilli l’arrivée de trois nouveaux partenaires de l’industrie du fer en signant des ententes pour de nouveaux volumes d’activité équivalant à 15 millions de tonnes annuellement.

« L’obtention de cette reconnaissance prestigieuse par l’industrie maritime, jumelée au grand prix d’excellence en matière de transport des marchandises de l’AQTR reçu plus tôt en mai dernier, vient couronner une année tout à fait exceptionnelle pour le Port de Sept-Îles. Ces réalisations et accomplissements sont, avant toute chose, tributaires de la collaboration étroite qui lie le Port de Sept-Îles et ses partenaires! Il nous fait donc extrêmement plaisir de recevoir cette reconnaissance et de la partager avec tous nos partenaires, car ce prix vient souligner comment le Port et ses usagers constituent de précieux atouts pour la création de richesse sur le Saint-Laurent », de déclarer messieurs Pierre D. Gagnon et Carol Soucy, respectivement président-directeur général et président du conseil d’administration du Port de Sept-Îles.

À PROPOS DU PORT DE SEPT-ÎLES
Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles, plus important port minéralier en Amérique du Nord, occupera dès 2011 le deuxième rang des ports canadiens avec un volume annuel anticipé de plus de 35 millions de tonnes. La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique dans le fonctionnement de plusieurs entreprises œuvrant dans le secteur primaire de la région. Son rayonnement a été évalué à tout près de 4 000 emplois directs et indirects avec une activité économique annuelle de près de 1 milliard de dollars. L’activité portuaire du Port de Sept-Îles représente donc une source significative de création de richesse économique pour le Québec et le Canada.

À PROPOS DE LA SODES
La Société de développement économique du Saint-Laurent (SODES) est une organisation à but non lucratif dont le mandat est de représenter et promouvoir les intérêts de l’industrie maritime du Saint-Laurent dans le respect des grands principes du développement durable. Ses membres représentent tous les segments de la communauté maritime, soit les armateurs, les ports, les expéditeurs utilisateurs du transport maritime, les compagnies d’arrimage, les terminaux maritimes, les corporations de pilotes, les villes portuaires et bien d’autres. La SODES agit comme rassembleur et porte-parole de la communauté maritime du Saint-Laurent.

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SEPT-ÎLES, le 4 octobre 2010 – Les trois partenaires de première heure impliqués dans le développement de la région comme escale de croisières internationales, soit le Port de Sept-Îles, la Ville de Sept-Îles et le Conseil Innu Takuaikan Uashat mak Mani-Utenam (ITUM), sont heureux de procéder aujourd’hui avec fierté, à l’inauguration du tout nouveau Quai des Croisières.

Pour ce faire, une cérémonie inaugurale en présence de Mme Nicole Ménard, ministre du Tourisme du Québec, accompagnée du ministre responsable de la Côte-Nord et délégué aux Ressources naturelles et à la Faune, M. Serge Simard, ainsi que de nombreux dignitaires et représentants de la communauté régionale, a été orchestrée. Ainsi, les dignitaires ont pu procéder à une coupure de ruban symbolique pour livrer le nouveau quai, qui recevait pour cette occasion historique son premier navire, le Norwegian Spirit de la compagnie Norwegian Cruise Line.

Mission accomplie!! Pour la réalisation des travaux par la firme Pomerleau, qui avec ses travailleurs dévoués, a livré à l’intérieur des échéanciers et des coûts, et surtout sans accident, cette nouvelle infrastructure stratégique pour la région.

Il est opportun de rappeler que le partenariat financier impliquant les gouvernements fédéral et provincial a été rendu possible grâce au programme d’Initiative d’appui au développement des croisières internationales de Développement économique Canada et au Programme d’aide à la stratégie des croisières de Tourisme Québec, qui ont contribué au ? des coûts, alors que les partenaires du milieu ont assumé à part égale le ? restant de l’investissement total qui s’élève à 20,6 millions de dollars.

« Nous sommes heureux d’accueillir ce premier navire à notre Quai des Croisières et souhaitons partager ce moment avec « les gens d’ici » en invitant toute la population à venir saluer le départ du Norwegian Spirit et s’approprier de la livraison de ce nouvel outil de développement pour notre belle région », de déclarer M. Carol Soucy, président du conseil d’administration du Port de Sept-Îles.

« Grâce au dynamisme des partenaires, nous avons pu saisir l’opportunité de bénéficier de programmes d’aide importants pour améliorer également nos infrastructures touristiques et d’accueil », de faire mention le maire de Sept-Îles, M. Serge Lévesque, en ajoutant que des retombées économiques majeures de près de 1,5 million de dollars auront été engendrées jusqu’ici pour les deux premières saisons.

Pour sa part, la communauté Innue considère que ce projet s’avère un tremplin idéal pour promouvoir et bonifier son offre touristique unique et distinctive. « C’est l’occasion toute désignée pour mettre en valeur notre culture et nos traditions. De plus, nous sommes très fiers de recevoir des touristes par la voie maritime, ce qui nous rappelle l’ère de nos ancêtres où nous recevions les premiers européens sur nos terres », souligne le chef Innu, M. Georges-Ernest Grégoire.

Ainsi, avec la livraison de ce nouveau quai urbain, le Port de Sept-Îles, en partenariat avec ses partenaires du milieu, vient remplir ses devoirs d’agent de développement et de support à sa communauté. Tous les partenaires sont également unanimes quant à l’avenir prometteur qui attend l’escale de Sept-Îles dans l’industrie des croisières sur le Saint-Laurent et l’effet de levier bénéfique qui sera créé dans nos collectivités.
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SEPT-ÎLES, le 13 septembre 2010 – Le Port de Sept-Îles est fier d’annoncer aujourd’hui la présence du premier ministre du Canada, monsieur Stephen Harper, pour lancer une deuxième phase au projet d’augmentation de la capacité du terminal La Relance qui dessert principalement les activités d’Aluminerie Alouette. Une contribution de 7 millions de dollars, soit 50 % des coûts du projet, sera octroyée par l’entremise du Fonds de stimulation de l’infrastructure, lequel est destiné à la réhabilitation ou à la construction de projets d’infrastructures. Cette annonce s’est déroulée lors d’une cérémonie marquant l’inauguration de l’important silo de béton numéro 8 du projet initial de 30 M$ où étaient présents également le ministre d’État de l’Agence de développement économique du Canada pour les régions du Québec, l’honorable Denis Lebel, ainsi que des représentants d’Aluminerie Alouette et autres dignitaires de la région de Sept-Îles.

Dans les faits, la phase 2 du projet d’augmentation de la capacité du terminal La Relance représente un investissement total de 14 millions de dollars ayant pour but d’optimiser le plus grand terminal portuaire de l’industrie de l’aluminium en Amérique. Il consistera principalement à l’implantation d’un centre de logistique pour la gestion de l’aluminium, l’amélioration des systèmes d’accostage à quai, l’accroissement de la capacité du réseau électrique et l’implantation d’un nouveau bâtiment de service assurant la sûreté sur le terminal.

Ces investissements permettront ainsi de rencontrer les besoins de croissance des usagers du terminal, dont principalement Aluminerie Alouette. Pour l’entreprise, la réalisation de cette seconde phase d’optimisation contribuera à assurer le maintien de sa compétitivité et de son positionnement à l’échelle mondiale, ainsi qu’a répondre à ses défis futurs.

Rappelons que la première phase d’expansion annoncée en septembre 2009 représentait un investissement total de 30 millions de dollars dont la moitié provenait du Fonds de stimulation de l’infrastructure. Cette première phase consistait principalement à la construction d’un silo de coke de pétrole additionnel avec son système de distribution de matières et à l’augmentation de la capacité des équipements de déchargement.

« L’aide gouvernementale pour cette seconde phase d’investissement au plus grand terminal d’aluminium des Amériques vient permettre au Port de Sept-Îles d’assumer pleinement son rôle d’agent de développement avec la réalisation des infrastructures requises pour assurer la croissance d’un chef de fil mondial comme Aluminerie Alouette », de déclarer monsieur Pierre D. Gagnon, président-directeur général du Port de Sept-Îles.

« Depuis la dernière année, le gouvernement fédéral aura appuyé l’avenir du développement du Port de Sept-Îles en contribuant, grâce au Fonds de stimulation de l’économie, à la mise en œuvre de 4 projets des plus structurants pour nos industries. C’est plus de 63 millions de dollars en projets de grande importance pour notre économie régionale et nationale et au nom de la communauté portuaire et du milieu régional, je remercie le gouvernement fédéral de leur support à répondre aux besoins de notre région en plein essor », ajoute monsieur Carol Soucy, président du conseil d’administration.

Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles est le plus important port minéralier en Amérique du Nord et occupera dorénavant le deuxième rang des ports canadiens pour le volume annuel manutentionné avec plus de 35 millions de tonnes.

La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique au fonctionnement de plusieurs entreprises œuvrant dans le secteur primaire de la région. Son rayonnement économique a été évalué à tout près de 4 000 emplois directs et indirects avec une activité économique annuelle de près de 1 milliard de dollars. L’activité portuaire du Port de Sept-Îles représente donc une source significative de création de richesse économique pour le Québec et le Canada.

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SEPT-ÎLES, le 16 août 2010 – Le Port de Sept-Îles est fier aujourd’hui d’annoncer qu’il sera l’hôte du 6 au 10 août 2011 de la 53e convention de l’Association des administrations portuaires canadiennes (AAPC). C’est lors de la convention 2010 de l’association tenue au début août à Saint-Jean de Terre-Neuve que le Port de Sept-Îles a officiellement été retenu comme hôte de l’événement pour sa prochaine édition.

Pour ce faire, les dirigeants du Port de Sept-Îles ont dû y effectuer une présentation spéciale invitant leurs collègues à découvrir en plus, les charmes et les cachets de notre belle région et à prolonger de quelques jours leur venue l’an prochain afin de parcourir l’immensité de la Côte-Nord et sa splendeur. Rappelons que cet événement sera l’occasion pour l’administration portuaire septilienne d’accueillir à nouveau l’activité, puisque ce congrès fut déjà tenu à Sept-Îles il y a plus de 20 ans, en 1991.

Dans les faits, cet événement s’échelonnera sur près de quatre jours et sera l’un des plus importants congrès à se tenir à Sept-Îles au cours de ces dernières années, car plus de 225 délégués provenant de toutes les régions du Canada seront attendus avec des retombées anticipées de plusieurs centaines de milliers de dollars. Cette activité annuelle, qui se déplace d’année en année dans les villes portuaires du pays, permet aux représentants du monde portuaire canadien d’échanger et d’approfondir sur des sujets cruciaux pour l’industrie, notamment sur les corridors de commerce tels que le Saint-Laurent et les Grands Lacs, de même que sur les aspects de la compétitivité, de l’environnement et des tendances du transport des marchandises dans le marché maritime continental et international.

Ainsi, l’an prochain, la communauté portuaire canadienne alors réunie pourra constater l’importance du rôle que joue l’industrie du fer et de l’aluminium dans l’effervescence économique du Port de Sept-Îles et de toute la région. « Nous traversons présentement une période de vitalité économique incomparable. Le dynamisme du Port de Sept-Îles, jumelé au support étroit de la communauté économique régionale, de même que la contribution de tous nos partenaires d’affaires, sont en grande partie la clé de ce succès. Nous serons donc fiers de partager l’essor que connaît notre région avec toute la collectivité portuaire canadienne », de dire monsieur Pierre D. Gagnon, président-directeur général du Port de Sept-Îles.

C’est également lors de cette récente convention que les membres de l’AAPC ont élu le président-directeur général du Port de Sept-Îles à titre de vice-président de son conseil d’administration. « Le conseil d’administration du Port est heureux de cette nomination de son PDG qui démontre la considération que reconnaît l’ensemble des ports canadiens pour monsieur Gagnon », d’affirmer le président du conseil d’administration du Port de Sept-Îles, M. Carol Soucy.

À propos de l’Association des administrations portuaires canadiennes

L’Association des administrations portuaires canadiennes a été créée en 1958 et elle regroupe les ports, les havres et les intérêts maritimes connexes en un seul organisme national. L’AAPC représente toutes les administrations portuaires canadiennes, diverses entités gouvernementales et des compagnies faisant des affaires dans le secteur maritime. Elle constitue la principale association pour la défense des intérêts et le progrès de l’industrie portuaire canadienne. À chaque année, plus de 160 milliards de dollars en marchandises transitent par les 17 administrations portuaires du Canada.

À propos de l’Administration portuaire de Sept-Îles

Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles est le plus important port minéralier en Amérique du Nord et occupera dorénavant le deuxième rang des ports canadiens pour le volume annuel manutentionné avec plus de 35 millions de tonnes.

La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique au fonctionnement de plusieurs entreprises œuvrant dans le secteur primaire de la région. Son rayonnement économique a été évalué à tout près de 4 000 emplois directs et indirects avec une activité économique annuelle de près de 1 milliard de dollars. L’activité portuaire du Port de Sept-Îles représente donc une source significative de création de richesse économique pour le Québec et le Canada.

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SEPT-ÎLES, le 27 juillet 2010 – Le Port de Sept-Îles et Développement Économique Sept-Îles sont fiers d’annoncer que le premier chargement de 165 225 tm de minerai de fer de la compagnie Consolidated Thompson Iron Mines Ltee (CLM) a quitté le port aujourd’hui à 9h17 en direction de la Chine, à bord du Navios Aurora. C’est une toute nouvelle destination maritime qui vient s’ajouter aux autres destinations internationales qui constituent plus de 85 % du trafic du Port. Cette première cargaison sera destinée exclusivement au partenaire chinois de CLM, la compagnie Wisco situé à Wuhan, province de Hubei en Chine.

Dans les faits, la compagnie CLM a effectué dans les derniers jours le démarrage de son terminal d’entreposage terrestre ainsi que la mise en service de son système de chargement maritime novateur qui met à profit un navire navette autodéchargeur, l’Atlantic Superior de la compagnie CSL, qui effectue le transbordement dans un navire océanique ancré dans la baie de Sept-Îles.

Ce n’est que tout récemment, au mois de décembre dernier, que la société minière a entrepris sur les terrains du Port des travaux d’importance visant l’aménagement d’un secteur de la Pointe-Noire de plus de 20 hectares avec l’implantation de voies ferroviaires, d’équipements majeurs de manutention du minerai de fer, tels que culbuteur, empileur/récupérateur et réseau de convoyeurs. Ces travaux ont occasionné des investissements privés représentant plus de 150 millions de dollars et ont généré des retombées majeures en contrats divers pour la communauté régionale.

« Cet exploit de réalisation et de mise en chantier à l’intérieur d’une période de sept mois démontre le dynamisme et la ténacité de CLM et de toute son équipe. C’est quand même exceptionnel de constater tout le travail accompli en sept mois par la compagnie CLM qui a métamorphosé le secteur en un site de manutention et d’entreposage minier de classe mondiale prêt à expédier sa production, » de dire monsieur Pierre D. Gagnon, président-directeur général du Port de Sept-Îles.

« CLM est appelée à jouer un rôle clé dans les activités du Port de Sept-Îles avec une cadence d’expédition annuelle de 8 millions de tonnes d’ici la fin de l’année 2010, suivi d’une augmentation à 16 millions de tonnes découlant de l’expansion de leurs activités au lac Bloom, à la fin 2012. C’est un partenaire majeur pour nous et nous sommes désireux de leur offrir tout le support et les services requis pour leur croissance à venir, » ajoute monsieur Carol Soucy, président du conseil d’administration.

Pour monsieur Luc Dion, président de Développement Économique Sept-Îles, cette réalisation est l’exemple même du résultat d’un travail concerté entre l’entreprise privée et les partenaires socio-économiques de la région. « CLM nous a impliqués dès le départ dans son projet et nous avons ainsi pu les supporter et permettre la réalisation de ce projet qui démontre bien la vitalité économique de notre région. Ce projet va engendrer un apport économique important et pour de nombreuses années », de compléter M. Dion.

Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles est le plus important port minéralier en Amérique du Nord et occupera dorénavant le deuxième rang des ports canadiens pour le volume annuel manutentionné avec plus de 35 millions de tonnes.

La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique au fonctionnement de plusieurs entreprises œuvrant dans le secteur primaire de la région. Son rayonnement économique a été évalué à tout près de 4 000 emplois directs et indirects avec une activité économique annuelle de près de 1 milliard de dollars. L’activité portuaire du Port de Sept-Îles représente donc une source significative de création de richesse économique pour le Québec et le Canada.

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