Catégorie : Communiqué

Sept-Îles, le vendredi 12 septembre 2025 – Le Port de Sept-Îles, en collaboration avec Innu Takuaikan Uashat mak Mani-utenam et la Ville de Sept-Îles, inaugure aujourd’hui son tout nouveau Pavillon signature innue. Ce lieu unique devient la vitrine d’accueil des croisiéristes débarquant à la seule escale du Saint-Laurent dont le produit d’appel est la découverte de la culture innue.

La cérémonie d’ouverture a débuté par un moment fort en émotions, alors que Mme Brigitte André, fille de l’ancien chef innu Mathieu André, est venue annoncer la nouvelle dénomination du bâtiment en l’honneur de son père, soit l’appellation traditionnelle « Mishtanapeu Atshapi ».

Cette annonce a été suivie d’une séance de purification et d’une prière offerte par un aîné de la communauté, puis d’une reconnaissance officielle du territoire innu sur lequel est implanté le Port de Sept-Îles, une première dans son histoire. L’événement s’est conclu par un repas traditionnel et un rassemblement à l’extérieur animé par Dan-Georges McKenzie, offrant ainsi un moment festif et rassembleur aux invités.

Fruit d’un processus de cocréation engagé en 2022, le pavillon est bien plus qu’un simple lieu d’accueil. Il abritera les bureaux de Destination Sept-Îles Nakauinanu, proposera des espaces dédiés à la mise en valeur des artisans locaux et servira de lieu de rassemblement et de diffusion culturelle tout au long de l’année. Dès l’hiver 2027, il accueillera également des croisières hivernales, renforçant ainsi l’attractivité touristique de la ville.

Ce projet de 7,8 millions de dollars a été rendu possible grâce au soutien financier des partenaires suivants :

• 3 M$ – Développement économique Canada pour les régions du Québec
• 1,8 M$ – Société du Plan Nord
• 1,8 M$ – Port de Sept-Îles
• 500 k$ – Ministère du Tourisme du Québec
• 500 k$ – Innu Takuaikan Uashat mak Mani-utenam
• 175 k$ – Ville de Sept-Îles
• 43 k$ – ATR de la Côte-Nord

Les plans d’aménagement s’inspirent de l’architecture et des symboles identitaires innus. Ils témoignent d’une volonté commune de créer un espace accueillant, distinctif et porteur de sens, au service des visiteurs et de la communauté.

« Nous sommes fiers de vous présenter le pavillon signature innue Mishtanapeu Atshapi. Outre sa contribution à la revitalisation du secteur riverain, il permettra désormais d’accueillir des croisières hivernales et servira de véritable carte de visite pour les croisiéristes débarquant sur la seule escale du Saint-Laurent qui propose la découverte de la culture innue comme produit d’appel. Notre objectif est de faire de ce lieu un espace que les citoyens de Sept-Îles pourront pleinement apprécier, afin de rendre notre secteur riverain encore plus accueillant et dynamique. »

– Alexandra Chouinard, présidente-directrice générale du Port de Sept-Îles et Pierre D. Gagnon, PDG sortant.

« Innu Takuaikan Uashat mak Mani-utenam se réjouit de l’inauguration de ce pavillon, point d’entrée symbolique pour les croisiéristes visitant notre Nitassinan. Sa conception et sa vocation témoignent de l’importance d’un dialogue respectueux entre nos Nations et de notre volonté commune de partager, avec fierté, l’héritage innu avec le monde entier. Cet investissement majeur offre de grandes opportunités pour le développement des entreprises touristiques et culturelles innues. »

– Jonathan Shetush, Chef, Innu Takuaikan Uashat mak Mani-utenam

« Je suis ravie que le gouvernement du Canada soutienne les entreprises et les organismes de l’industrie touristique de la Côte-Nord. La contribution financière de DEC accordée à l’administration portuaire de Sept-Îles constitue une excellente nouvelle pour la région et son attractivité. Grâce aux investissements de notre gouvernement dans les expériences touristiques, nous sommes prêts à recevoir les touristes d’ici et d’ailleurs. »

– L’honorable Mélanie Joly, ministre de l’Industrie et ministre responsable de DEC

« En accueillant nos visiteurs et en permettant aux Nord-Côtiers de profiter d’un lieu rassembleur, ce nouveau pavillon permettra de faire rayonner encore davantage la culture innue. Je suis fière que notre gouvernement ait soutenu ce projet qui allie à merveille l’accueil touristique et le partage du savoir-faire innu. Je tiens à saluer le dévouement de tous les intervenants qui ont contribué à ce projet. »

– Kateri Champagne Jourdain, ministre de la Famille, ministre responsable de la région de la Côte-Nord et députée de Duplessis.

« Grâce au soutien de l’enveloppe d’opportunité de la Société du Plan Nord, nous sommes fiers de contribuer à un projet qui met en valeur la richesse de la culture innue dans un lieu d’accueil pour les croisières internationales. Ce pavillon d’accueil, conçu avec innovation et en respect des valeurs environnementales, offre aux visiteurs une expérience authentique, profondément ancrée dans l’identité unique des communautés de la région. »

– Patrick Beauchesne, président-directeur général de la Société du Plan Nord

« La Ville de Sept-Îles est fière d’être partenaire de ce projet qui puise sa source dans la culture et les riches traditions innues. Tant par son originalité que son authenticité, ce nouveau pavillon d’accueil constitue un atout remarquable pour notre région ; à la fois pour accueillir des croisiéristes du monde entier et pour rassembler nos communautés. »

–  Denis Miousse, Maire de Sept-Îles

 

À propos du Port de Sept-Îles

Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles est le plus important port minéralier en Amérique du Nord avec un volume anticipé de plus de 40 millions de tonnes en 2025. Il est également reconnu comme le plus important terminal portuaire de l’industrie de l’aluminium primaire des Amériques pour son volume d’activités. La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique en support de l’économie de l’est du Canada. Pionnier sur le Saint-Laurent avec l’implantation du premier observatoire de veille environnementale de son écosystème marin et d’une Chaire de recherche avec l’Université Laval sur les écosystèmes côtiers et activités portuaires, le développement durable est bien ancré dans ses valeurs et ses actions.

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Source :

Frédérick Tétreault
Directeur, Communications et relations publiques
Port de Sept-Îles
Tél. : 418 965-3764
ftetreault@portsi.com

Sept-Îles, le mardi 17 juin 2025 – Fruit d’un partenariat entre le Port de Sept-Îles et la microbrasserie La Compagnie, la Corossol est une nouvelle bière caritative rendant hommage à l’île Corossol, joyau de biodiversité au cœur de l’archipel de Sept-Îles. Reconnue pour la richesse de sa faune aviaire, l’île abrite notamment les emblématiques petits pingouins.

Pour chaque Corossol vendue, une partie des profits sera remise à un organisme local œuvrant à la protection des milieux marins et côtiers. En 2025, les fonds amassés seront versés au Comité ZIP Côte-Nord du Golfe, acteur clé de la conservation environnementale dans la région.

« Le Port de Sept-Îles est fier de lancer la bière Corossol, un projet qui s’inscrit dans sa mission de protection de la baie et d’implication citoyenne. Le choix du Comité ZIP Côte-Nord du Golfe comme bénéficiaire allait de soi, en raison de son rôle central dans la préservation de l’écosystème du Saint-Laurent », indique le président-directeur général du Port de Sept-Îles, Pierre D. Gagnon.

« Ces revenus vont nous soutenir dans nos efforts de conservation des milieux côtiers et marins dans la région de Sept-Îles. Historiquement, le Comité ZIP CNG, en partenariat avec plusieurs organismes locaux, a œuvré à mettre en valeur l’archipel et la baie. Ce soutien financier nous permettra de poursuivre ces actions », explique la directrice générale du Comité ZIP Côte-Nord du Golfe, Sarah-Émilie Hébert-Marcoux.

« Il y a des projets qui te parlent tout de suite. Quand on a su que notre bière pouvait aider à protéger, on a dit oui sans hésiter. On est fiers que la Corossol serve à faire une différence concrète pour la baie et les espèces qui l’habitent. », souligne le copropriétaire de la Microbrasserie La Compagnie, Billy Dumas. Ce n’est pas une première pour le Port et La Compagnie.

En 2019, leur collaboration avait donné naissance à la bière Pointe-Aux-Basques, ayant permis de remettre plus de 10 000 $ à des organismes communautaires locaux.

À propos du Port de Sept-Îles

Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles est le plus important port minéralier en Amérique du Nord avec un volume anticipé de plus de 40 millions de tonnes en 2025. Il est également reconnu comme le plus important terminal portuaire de l’industrie de l’aluminium primaire des Amériques pour son volume d’activités. La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique en support de l’économie de l’est du Canada. Pionnier sur le Saint-Laurent avec l’implantation du premier observatoire de veille environnementale de son écosystème marin et d’une Chaire de recherche avec l’Université Laval sur les écosystèmes côtiers et les activités portuaires, le développement durable est bien ancré dans ses valeurs et ses actions.

À propos de la microbrasserie La Compagnie

Fondée en décembre 2018 à Sept-Îles, la Microbrasserie La Compagnie s’inspire de l’histoire industrielle et humaine de la Côte-Nord pour créer des bières authentiques et rassembleuses. Portée par une équipe passionnée et enracinée dans sa communauté, elle propose des produits brassés avec soin, qui racontent le territoire et ses richesses. La Compagnie ne fait pas que brasser de la bière : elle bâtit des ponts entre les gens et les causes qui leur tiennent à cœur. Fière de ses engagements sociaux et environnementaux, La Compagnie continue d’utiliser la bière comme vecteur de fierté locale, de plaisir partagé et d’impact concret.

 À Propos du Comité Zip Côte-Nord du Golfe

Le Comité ZIP Côte-Nord du Golfe, organisme sans but lucratif fondé en 1996, a pour mission de réaliser ou d’encourager les initiatives de restauration, de protection, de conservation, d’éducation et de mise en valeur des usages et des ressources du Saint-Laurent. Il fait partie d’un réseau de 11 Comités ZIP au Québec. Son territoire s’étend de la rivière Calumet (Port-Cartier) jusqu’à Blanc-Sablon, en incluant l’île d’Anticosti et les îles bordant la côte. Le Comité ZIP CNG adopte une approche de concertation avec les différents acteurs de son territoire pour favoriser et contribuer aux efforts de réhabilitation écologique du Saint-Laurent.

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Frédérick J.Tétreault
Directeur – Communications et relations publiques
Port de Sept-Îles
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ftetreault@portsi.com

Sept-Îles, le lundi 16 juin 2025 – Fidèle à son engagement envers la transparence, la concertation et le développement durable, le Port de Sept-Îles est fier de lancer la création de son tout premier comité citoyen. Cette initiative vise à favoriser un dialogue ouvert et constructif avec la population locale.

Un espace de dialogue pour une communauté engagée

Le comité citoyen sera un lieu d’échange représentatif, inclusif et participatif. Il permettra aux citoyens et citoyennes de Sept-Îles de partager leurs préoccupations, leurs idées et leurs aspirations, dans le but d’influencer concrètement les projets et les orientations du Port.

« Avec ce comité citoyen, nous souhaitons créer un espace de dialogue transparent et respectueux où chaque voix pourra être entendue. C’est une invitation directe à la communauté à participer activement à la vie portuaire et à contribuer à un développement harmonieux, en phase avec ses préoccupations et ses aspirations. », fait valoir le directeur des communications et des relations publiques du Port de Sept-Îles, Frédérick Jolicoeur-Tétreault.

Pourquoi s’impliquer?

• Pour faire entendre votre voix
• Pour contribuer à améliorer la qualité de vie locale
• Pour bâtir un lien durable entre le Port et la communauté

Toutes les personnes intéressées, quels que soient leur âge, leur profession ou leur parcours, sont invitées à soumettre leur candidature. Que vous soyez étudiant, retraité, travailleur, en recherche d’emploi ou entrepreneur, votre contribution est essentielle.

Comment participer?
Il suffit de remplir le formulaire de candidature disponible ici. Tous les détails relatifs à la composition, au fonctionnement et aux objectifs du comité y sont précisés.

À propos du Port de Sept-Îles
Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles est le plus important port minéralier en Amérique du Nord avec un volume anticipé de plus de 40 millions de tonnes en 2025. Il est également reconnu comme le plus important terminal portuaire de l’industrie de l’aluminium primaire des Amériques pour son volume d’activités. La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique en support de l’économie de l’est du Canada. Pionnier sur le Saint-Laurent avec l’implantation du premier observatoire de veille environnementale de son écosystème marin et d’une Chaire de recherche avec l’Université Laval sur les écosystèmes côtiers et activités portuaires, le développement durable est bien ancré dans ses valeurs et ses actions.

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Frédérick J.Tétreault
Directeur – Communications et relations publiques
Port de Sept-Îles
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ftetreault@portsi.com

Sept-Îles, le lundi 2 juin 2025 – Le conseil d’administration du Port de Sept-Îles est heureux d’annoncer la nomination d’Alexandra Chouinard à titre de présidente-directrice générale, succédant ainsi à Pierre D. Gagnon, qui a assumé ces responsabilités pendant les 24 dernières années.

Le conseil d’administration et le PDG du Port de Sept-Îles avaient annoncé, le 25 janvier dernier, que s’amorçait une démarche de transition à la haute direction du Port.

Tel que mentionné dans la Loi maritime du Canada, il est du devoir du conseil d’administration de nommer son premier dirigeant. C’est ainsi qu’un appel aux talents a été lancé, avec l’appui de la firme Go RH, afin de gérer le processus menant à l’identification de la meilleure personne pour assurer la continuité des affaires et le développement portuaire dans le respect des valeurs et de la culture de l’organisation.

Nomination d’Alexandra Chouinard

Née en Gaspésie et ayant grandi à Sept-Îles, la nouvelle présidente-directrice générale connaît bien les réalités et les défis de la région, ainsi que ses enjeux économiques et sociaux. Titulaire d’un baccalauréat en administration des affaires de HEC Montréal, Mme Chouinard a occupé des postes d’expert et de direction, notamment au sein du Bureau de projets d’ArcelorMittal Mines Canada. Alexandra Chouinard fut d’ailleurs la première femme à être nommée directrice au sein du groupe Ingénierie et Projets depuis la fondation de la Compagnie minière Québec Cartier en 1957.

Au cours de sa carrière, Mme Chouinard a démontré son sens de l’action, favorisant l’innovation et, surtout, la création de valeur. Son leadership collaboratif, ses valeurs, sa capacité à établir des partenariats stratégiques et à mobiliser des intervenants de tous les horizons sont des atouts importants pour relever les défis auxquels fait face le Port de Sept-Îles.

La nomination de Mme Chouinard sera effective le 11 août prochain et elle prendra d’abord connaissance des dossiers préalablement à toutes interventions publiques.

Citations

Citation de M. Bernard Lynch, président du conseil d’administration du Port :
« Nous avons pris notre travail très au sérieux et avons eu le plaisir de recevoir et d’analyser des candidatures de grande qualité, ce qui témoigne de la solidité de notre organisation et de son attrait auprès des gestionnaires d’exception. C’est avec un grand plaisir et une immense fierté que le conseil d’administration annonce avoir de façon unanime placé sa confiance en Mme Alexandra Chouinard pour diriger les destinées du Port de Sept-Îles. »

Citation de Mme Alexandra Chouinard, nouvelle PDG désignée du Port de Sept-Îles :
« Ayant grandi à Sept-Îles, j’ai été témoin de l’ascension fulgurante et de l’essor structurant qu’a connu le Port de Sept-Îles au cours des deux dernières décennies. C’est donc avec beaucoup d’humilité et un immense respect pour cette institution, pour le travail colossal abattu par M. Gagnon et toute son équipe, que j’entame ce nouveau défi, accompagné d’un désir sincère d’assurer une transition la plus organique possible. Je tiens à remercier le conseil d’administration pour sa confiance et je me réjouis de travailler en étroite collaboration avec l’industrie, les communautés et les partenaires d’affaires afin de continuer de faire croître et rayonner le Port de Sept-Îles. »

À propos du Port de Sept-Îles
Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles est le plus important port minéralier en Amérique du Nord avec un volume anticipé de plus de 40 millions de tonnes en 2025. Il est également reconnu comme le plus important terminal portuaire de l’industrie de l’aluminium primaire des Amériques pour son volume d’activités. La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique en support de l’économie de l’est du Canada. Pionnier sur le Saint-Laurent avec l’implantation du premier observatoire de veille environnementale de son écosystème marin et d’une Chaire de recherche avec l’Université Laval sur les écosystèmes côtiers et activités portuaires, le développement durable est bien ancré dans ses valeurs et ses actions.

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Source :
Frédérick J.Tétreault
Directeur – Communications et relations publiques
Port de Sept-Îles
Tél. : 418 965-3764
ftetreault@portsi.com

Sept-Îles, le 28 avril 2025 — Le Port de Sept-Îles est fier d’annoncer un engagement financier de 30 000 $ par année pour les cinq prochaines années en soutien au service de Popote roulante du Centre d’action bénévole (CAB) le Virage. Ce partenariat renouvelé contribuera à assurer la pérennité et la qualité de ce service essentiel qui livre, à domicile, des repas sains et équilibrés aux personnes âgées, en perte d’autonomie ou en situation de vulnérabilité.

« Nous sommes très heureux de renouveler notre engagement auprès du CAB le Virage, un partenaire de longue date, et de contribuer à maintenir un service essentiel pour notre communauté. Le professionnalisme et l’engagement des bénévoles du CAB le Virage sont une véritable source d’inspiration et nous désirons soutenir leurs efforts pour améliorer la qualité de vie des bénéficiaires, notamment en offrant des repas sains et réconfortants à ceux qui en ont le plus besoin », déclare le président-directeur général du Port de Sept-Îles, Pierre D. Gagnon.»

Ce financement est essentiel pour nous permettre de répondre à la demande croissante, tout en absorbant les hausses de coûts des denrées alimentaires. Grâce à l’appui du Port de Sept-Îles, nous pouvons continuer d’assurer un service de qualité, en toute stabilité, pour les personnes qui en dépendent au quotidien », ajoute le président du CAB le Virage, Maxime Pineault.

En plus de son soutien financier, le Port de Sept-Îles s’implique concrètement chaque année à l’occasion de la Semaine de l’action bénévole, alors que des membres de son équipe se joignent aux bénévoles du CAB le Virage pour participer à la préparation et à la livraison des repas.

Avec ce nouvel engagement de 150 000$, le Port aura, depuis 2018, apporté un soutien financier de près de 285 000$ pour ce service grandement apprécié de la communauté.

À propos du Port de Sept-Îles

Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles est le plus important port minéralier en Amérique du Nord avec un volume anticipé de plus de 40 millions de tonnes en 2025. Il est également reconnu comme le plus important terminal portuaire de l’industrie de l’aluminium primaire des Amériques pour son volume d’activités ainsi que pour sa reconnaissance du meilleur port spécialisé dans le vrac aux « IBJ Awards 2024 ». Pionnier sur le Saint-Laurent avec l’implantation du premier observatoire de veille environnementale de son écosystème marin.

À propos du CAB le Virage

Le Centre d’action bénévole le Virage est un organisme qui œuvre depuis plusieurs années pour soulager la solitude et l’isolement des personnes vulnérables à Sept-Îles. Avec l’aide de bénévoles dévoués, le CAB livre en moyenne 500 repas par semaine à ses 150 bénéficiaires, apportant réconfort et soutien à ceux qui en ont besoin.

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Sources :
Frédérick J.Tétreault
Directeur – Communications et relations publique
Port de Sept-Îles
Tél. : 418 965-3764
ftetreault@portsi.com

Karoline Gilbert
Directrice générale
CAB le Virage
Tél : 418-444-2228
direction@cablevirage.org

 

 

Une alliance stratégique pour renforcer les échanges commerciaux et accélérer la transition vers un transport maritime plus durable entre le Saguenay-Saint-Laurent et l’Europe du Nord

Québec, le 4 février 2025 – Le 30 janvier dernier, les administrations portuaires de Montréal, Québec, Saguenay, Sept-Îles et Trois-Rivières ont approuvé un protocole d’entente avec North Sea Port. Cette initiative renforcera les chaînes d’approvisionnement entre le corridor maritime du Saguenay-Saint-Laurent et celui de la mer du Nord, stimulant ainsi la croissance économique et favorisant l’innovation.

Cet accord s’inscrit dans le prolongement d’un protocole de coopération signé en mars 2018 entre le Port de Québec et North Sea Port. En intégrant les ports de Montréal, Saguenay, Sept-Îles et Trois-Rivières, l’entente permet d’établir un cadre d’actions concrètes en matière de commerce, d’innovation et de transition énergétique, qui profiteront aux différents acteurs impliqués et aux entreprises utilisatrices des organisations impliquées dans ce partenariat.

Renforcer les échanges commerciaux

Les ports signataires s’engagent à favoriser les opportunités pour les industries desservies, en particulier dans le secteur du vrac. La collaboration permettra d’identifier les segments les plus prometteurs et d’optimiser les chaînes logistiques reliant l’arrière-pays du Saguenay-Saint-Laurent et du nord-ouest de l’Europe. Les efforts seront concentrés sur l’intelligence d’affaires pour améliorer la planification et les opérations portuaires.

Stimuler l’innovation

Les ports ont lancé des initiatives pour créer des liens entre leurs clients, des instituts de recherche, des universités et des entreprises en démarrage. Ces initiatives permettront aux ports de devenir de véritables laboratoires pour des solutions maritimes innovantes. Le partage d’expertise et l’exploration des technologies, notamment en intelligence artificielle, renforceront l’efficacité opérationnelle.

Promouvoir un transport maritime durable

Les ports collaboreront pour réduire leur empreinte carbone, en explorant des solutions à faible émission, le verdissement des territoires portuaires et l’introduction de carburants alternatifs. Cette entente vise à définir des approches durables à moyen et long terme.

Citations

« Nous sommes fiers de mettre en place ce cadre de collaboration avec le North Sea Port et, ainsi, relier le corridor Saguenay-Saint-Laurent avec une région dynamique comme celle de la mer du Nord. L’objectif est de développer une collaboration active entre les deux groupes et, ainsi, générer des bénéfices mutuellement profitables sur des enjeux et des occasions aussi importants que la décarbonation, l’intelligence d’affaires et l’innovation », ont souligné à l’unisson Julie Gascon, Mario Girard, Carl Laberge, Pierre D. Gagnon et Gaétan Boivin, respectivement PDG des Administrations portuaires de Montréal, Québec, Saguenay, Sept-Îles et Trois-Rivières.

« Le Canada est le quatrième partenaire commercial du North Sea Port en termes de manutention de marchandises. Sa situation en Europe occidentale est extrêmement stratégique pour la coopération entre les ports de Montréal, Québec, Saguenay, Sept-Îles et Trois-Rivières. Les échanges entre les six ports ne peuvent être que bénéfiques », a déclaré Maarten den Dekker, Chief Sustainability and Digital Officer of North Sea Port.

Cette entente stratégique marque une étape décisive dans le renforcement des relations commerciales et environnementales entre les deux régions, avec des retombées bénéfiques pour l’ensemble des partenaires impliqués. Elle marque également un geste concret dans le cadre de la nouvelle entente de collaboration des cinq administrations portuaires canadiennes du Québec.

À propos du North Sea Port

Le North Sea Port est une zone portuaire transfrontalière de 60 km qui s’étend de Vlissingen, sur la mer du Nord aux Pays-Bas, à Gand, à 32 km à l’intérieur des terres en Belgique, en passant par Terneuzen. En tant que plaque tournante centrale en Europe occidentale, le port est spécialisé dans le transport multimodal (maritime, ferroviaire, routier, par pipeline et par barges) et dans un large éventail de marchandises. Le North Sea Port génère 12,7 milliards d’euros de valeur ajoutée par an, ce qui le place au troisième rang des ports européens. En ce qui concerne le débit de marchandises, il se classe au neuvième rang des plus grands ports européens, avec 66,3 millions de tonnes. La zone portuaire accueille 550 entreprises et crée des emplois directs et indirects pour 106 000 personnes.

Le North Sea Port s’est pleinement engagé à devenir un port climatiquement neutre d’ici 2050. Cet objectif sera atteint grâce à la transition énergétique et au développement de transports durables et efficaces.

À propos du Port de Montréal

Exploité par l’Administration portuaire de Montréal (APM), le Port de Montréal est le plus important port à conteneurs dans l’est du Canada et un centre de transbordement diversifié qui traite tous les types de marchandises : conteneurisées et non conteneurisées, vrac liquide et vrac solide. Seul port à conteneurs au Québec, il est un port de destination desservi par les plus grandes lignes maritimes au monde. Il est également une plaque tournante intermodale, dont l’offre de service est unique en Amérique du Nord, qui possède son propre réseau de chemin de fer directement sur les quais, relié aux deux réseaux ferroviaires

pancanadiens. L’APM exploite aussi un terminal de croisières et un centre d’interprétation portuaire.

L’APM intègre les volets économique, social et environnemental dans ses démarches d’entreprise. Cet engagement est encadré dans une politique de développement durable, dont les principes directeurs visent l’implication, la coopération et la transparence. L’activité portuaire soutient quelque 590 000 emplois et près de 93,5 milliards d’activités économiques au Canada.

À propos du Port de Québec

Dirigé par l’Administration portuaire de Québec, une organisation à but non lucratif, le Port de Québec est stratégiquement localisé pour desservir le cœur industriel et agricole de l’Amérique du Nord. Plaque tournante canadienne du commerce international tant pour l’importation que l’exportation de marchandises, il est le seul port au Québec doté à la fois d’une profondeur d’eau de 15 mètres à marée basse et d’infrastructures intermodales complètes. Les installations portuaires génèrent 12 000 emplois et des retombées économiques de l’ordre de deux milliards de dollars par année.

Dans sa Vision 2035, le Port de Québec vise à être reconnu par les citoyens pour sa gestion responsable du territoire, le respect de l’environnement et la protection de la biodiversité, tout en se positionnant comme un chef de file mondial dans la concrétisation de chaînes d’approvisionnement durables au service d’une économie plus résiliente.

À propos du Port de Saguenay

Carrefour intermodal stratégique et l’une des 17 administrations portuaires canadiennes, le Port de Saguenay est un port en eau profonde accessible à l’année disposant d’un accès direct aux réseaux ferroviaires et autoroutiers nord-américains. Il est reconnu pour son efficacité opérationnelle et sa grande capacité en matière de réception et d’expédition de marchandises en vrac solide et liquide. Le Port de Saguenay représente l’un des plus importants terminaux d’expédition de biomasse forestière vers l’Europe dans l’Est canadien. Il est aussi responsable des opérations maritimes relatives aux croisières internationales à Saguenay, plus important port d’escale dans l’axe Saguenay–Saint-Laurent en termes de navires et de passagers reçus chaque année. Le Port de Saguenay dispose d’un des plus vastes sites industrialo-portuaires au Canada, avec près de 12 km carrés de terrains dédiés à la grande industrie adjacents à son terminal maritime, développé dans une vision axée sur la croissance responsable et durable de ses activités.

À propos du Port de Sept-Îles

Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles est le plus important port minéralier en Amérique du Nord avec un volume anticipé de plus de 40 millions de tonnes en 2025. Il est également reconnu comme le plus important terminal portuaire de l’industrie de l’aluminium primaire des Amériques pour son volume d’activités. En 2024, il est récipiendaire du prix du meilleur port spécialisé dans le vrac solide aux « IBJ Awards 2024 ». La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique en appui à l’économie de l’est du Canada. Pionnier sur le Saint-Laurent avec l’implantation du premier observatoire de veille environnementale de son écosystème marin et d’une chaire de recherche avec l’Université Laval sur les écosystèmes côtiers et activités portuaires, le développement durable est bien ancré dans ses valeurs et ses actions.

À propos du Port de Trois-Rivières

Faisant partie des 17 administrations portuaires canadiennes, et actif depuis 1882, le Port de Trois-Rivières offre, en toutes saisons, une vaste gamme d’installations et de services à l’industrie maritime. Il est un acteur important dans le développement économique sur le plan régional, national et international pour des secteurs industriels majeurs tels que l’aluminium, la foresterie et l’agroalimentaire. Le Port de Trois-Rivières accueille annuellement 60 000 camions, 11 000 wagons et plus de 270 navires marchands et de croisières provenant d’une centaine de ports situés dans plus de 40 pays à travers le monde. Il manutentionne un trafic de plus de 4,2 millions de tonnes métriques et soutient plus de 2000 emplois directs, indirects et induits.

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Sources et renseignements

Johan Bresseleers | North Sea Port
Porte-parole +32 478 918 675| Johan.Bresseleers@northseaport.com

Renée Larouche | Port de Montréal
Directrice, Communications
514 531-2410 | laroucher@port-montreal.com

Frédéric Lagacé | Port de Québec
Directeur, Affaires publiques et communications
418 929-5031 | frederic.lagace@portquebec.ca

François St-Gelais | Port de Saguenay
Gestionnaire principal, Relation avec la communauté et communications
418 815-0803 | fstgelais@portsaguenay.ca

Frédérick Jolicoeur-Tétreault | Port de Sept-Îles
Directeur, Communications et relations publiques
418 965-3764 | ftetreault@portsi.com

Sara Dubé | Port de Trois-Rivières
Vice-présidente, Affaires publiques, partenariats et ressources humaines
819 244-7191 | sara.dube@porttr.com

 

Sept-Îles, le 28 janvier 2025 – C’est à l’occasion de son cocktail du début de l’année que le Port de Sept-Îles (PSI) a révélé avoir atteint, pour une deuxième année consécutive, un record de tonnage alors que 38,5 millions de tonnes de marchandises ont transité via ses installations en 2024. Il dépasse ainsi le record de 36,6 millions de tonnes établi l’an dernier.

Avec cette performance, le PSI conserve son rang de deuxième port canadien pour son volume annuel d’activité et de premier port minéralier en Amérique du Nord. L’obtention en Belgique du prix de « meilleur port spécialisé dans le vrac 2024 » aux « IBJ Awards » en novembre dernier est venue confirmer le statut novateur et performant du PSI parmi la communauté maritime internationale.

Collaboration et partenariat

L’année 2024 aura été synonyme d’opportunités de collaborations élargies avec le PSI. En effet, les cinq administrations portuaires canadiennes du Québec ont annoncé en octobre leur regroupement via une entente de collaboration visant à renforcer la performance, la résilience et l’efficacité du corridor maritime Saint-Laurent /Saguenay.

La Chaire de recherche Écozone de l’Université Laval aura également été une opportunité de partenariat novateur pour le PSI. En effet, en décembre, le PSI et les facultés de Foresterie, géographie et géomatique et de Sciences et génie de l’Université Laval ont dévoilé l’identité des étudiantes lauréates des prix de la réussite ÉcoZone. Ces bourses totalisant 50 000 $ visent à récompenser les personnes étudiantes ayant décidé de porter leurs travaux de recherche en maitrise ou en doctorat sur la baie de Sept-Îles.

25 ans d’histoires partagées avec vous

L’année 2024 aura également été l’occasion pour le PSI de souligner les 25 ans de son autonomie portuaire. Sous la thématique « 25 ans d’histoires partagées avec vous », cette année de célébrations fut lancée lors de l’assemblée générale annuelle du PSI devant la communauté socio-économique locale ainsi que plusieurs anciens administrateurs du PSI. Le PSI annonce alors qu’il dévoilera, au cours des 12 prochains mois, 4 pages d’histoires thématiques afin de jeter un regard sur ces 25 années d’autonomie :

–  Partenariats, dévoilée lors du gala partenaires d’excellence d’Aluminerie Alouette et du Port de Sept-Îles en septembre.

– Implication communautaire, dévoilée lors du 5 à huitres maritime 2024 en octobre.

–  Infrastructures, dévoilée lors de la réception de début de l’année 2025 au NCSM Jolliet.

–  Environnement, sera dévoilée lors de l’AGA 2025 du PSI.

Les pages d’histoires sont disponibles via le www.portsi.com.

Au cœur de sa communauté

Le Port aura redistribué, dans la dernière année, plus de 370 000 $ en dons et commandites aux communautés de Sept-Îles, de Uashat mak Mani-Utenam et de Port-Cartier. Parmi les grandes contributions, on retient notamment celle de 100 000 $ octroyée au Musée de la Côte-Nord pour le réaménagement de sa salle d’exposition et permettant le lancement de la nouvelle exposition permanente.

La tenue du 15^e 5 à huitres maritime présenté par le PSI et ses collaborateurs aura également été un moment communautaire d’impact, autant à Port-Cartier qu’à Sept-Îles. Les trois jours de festival à la découverte des huitres de Sept-Îles auront permis d’amasser plus de 135 000 $ pour l’Élyme des sables, la maison de soins palliatifs locale.  

Des grands chantiers

C’est en mai que le PSI reçoit la visite de la ministre des Pêches, des Océans et de la Garde côtière canadienne, l’honorable Diane Lebouthillier, de passage pour annoncer un financement de 10 M$ provenant du Fonds national des corridors commerciaux pour le projet de modernisation du quai Monseigneur-Blanche. Cette annonce permet au PSI de compléter le financement du projet évalué à 30 M$.

Quelques semaines plus tard, le PSI reçoit la visite de la députée de Duplessis, ministre de l’Emploi et ministre responsable de la Côte-Nord, Kateri Champagne-Jourdain, pour confirmer l’octroi de 2,3 M$ afin de compléter le financement nécessaire à la construction du nouveau pavillon signature innue. Ce projet d’une valeur totale de 6,9 M$ permettra la construction d’un bâtiment au concept architectural et à l’aménagement extérieur inspirés de la culture innue et dont la principale fonction sera d’assurer l’accueil permanent des croisiéristes internationaux au PSI.

À propos du Port de Sept-Îles

Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles est le plus important port minéralier en Amérique du Nord avec un volume anticipé de plus de 40 millions de tonnes en 2025. Il est également reconnu comme le plus important terminal portuaire de l’industrie de l’aluminium primaire des Amériques pour son volume d’activités. En 2024, il est récipiendaire du prix du meilleur port spécialisé dans le vrac aux « IBJ Awards ». La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique en appui à l’économie de l’est du Canada. Pionnier sur le Saint-Laurent avec l’implantation du premier observatoire de veille environnementale de son écosystème marin et d’une chaire de recherche avec l’Université Laval sur les écosystèmes côtiers et activités portuaires, le développement durable est bien ancré dans ses valeurs et ses actions.

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Source :

Frédérick J.Tétreault
Directeur – Communications et relations publiques
Port de Sept-Îles
Tél. : 418 965-3764
ftetreault@portsi.com

ArcelorMittal et le Port de Sept-Îles signent une entente de collaboration mutuelle

Sept-Îles, le 23 janvier 2025 — Le président-directeur général du Port de Sept-Îles (PSI), M. Pierre D. Gagnon, et le directeur général d’ArcelorMittal Infrastructure Canada, M. Michael Labrie, ont ratifié une entente de collaboration mutuelle le 23 janvier lors de la traditionnelle réception de début de l’année qui rassemblait les parties prenantes des deux organisations.

Organisée conjointement pour la première fois, cette activité du début de l’an représentait pour les deux dirigeants le moment idéal pour annoncer cette entente. Cette soirée a également permis de souligner les cérémonies de remises des cannes à pommeaux stylisés aux premiers navires ayant navigué dans les eaux des ports de Sept-Îles et de Port-Cartier.

Selon les deux représentants, leurs opérations respectives apportent dans le quotidien plusieurs réalités et enjeux similaires qui représentent pour leurs ressources des opportunités d’échanges et de partage pour enrichir les meilleures pratiques, notamment sur les plans opérationnels et environnementaux. L’entente aura également pour objectif le développement de canaux de communication et de partage d’information pour soutenir notamment différentes initiatives en recherche et développement

« Nous sommes fiers de pouvoir compter sur un partenaire de confiance comme le Port de Sept-Îles. En combinant nos expertises, nous serons à même de réaliser encore plus rapidement des avancées technologiques qui permettront de positionner la zone Port-Cartier/Sept-Îles comme un véritable centre d’excellence », a déclaré le président du comité de gestion d’ArcelorMittal Infrastructure Canada, Mapi Mobwano.

« Plus que jamais, les secteurs industriels de Sept-Îles et Port-Cartier cherchent à collaborer étroitement afin de maximiser le développement économique de la région. Cet accord de collaboration s’inscrit donc comme la suite logique des efforts déjà déployés dans le cadre de la zone industrialo-portuaire Port-Cartier/Sept-Îles. Aujourd’hui, nous officialisons le début d’une relation de proximité augmentée et mutuellement bénéfique, non seulement pour nos organisations, mais aussi pour nos communautés », indique le président-directeur général du Port de Sept-Îles, Pierre D. Gagnon.

Rappelons que l’activité combinée des deux principaux ports de vrac de l’est du Canada que sont le PSI et ArcelorMittal représentent près de la moitié du volume du corridor maritime Saint-Laurent et environ 15 % en valeur des exportations annuelles du Québec.

À propos d’ArcelorMittal Infrastructure Canada et d’ArcelorMittal Exploitation minière Canada

Filiales de ArcelorMittal, un chef de file de l’acier dans le monde et l’un des cinq plus grands producteurs de minerai de fer à l’échelle internationale, ArcelorMittal Infrastructure Canada (« AMIC ») et ArcelorMittal Exploitation minière Canada (« AMEM ») sont deux entités complémentaires œuvrant sur la Côte-Nord du Québec. AMIC assure le transport de concentré entre Mont-Wright et Port-Cartier et exploite un port de mer à Port-Cartier permettant de transporter et d’expédier les produits d’AMEM sur quatre continents. AMEM produit du concentré et des boulettes d’oxyde de fer destinés au marché de l’acier. Les deux entreprises emploient 2 800 personnes, faisant d’ArcelorMittal le plus grand employeur de la Côte-Nord.

À propos du Port de Sept-Îles

Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles est le plus important port minéralier en Amérique du Nord avec un volume anticipé de plus de 40 millions de tonnes en 2025. Il est également reconnu comme le plus important terminal portuaire de l’industrie de l’aluminium primaire des Amériques pour son volume d’activités. En 2024, il est récipiendaire du prix du meilleur port spécialisé dans le vrac solide aux «IBJ Awards». La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique en appui à l’économie de l’est du Canada. Pionnier sur le Saint-Laurent avec l’implantation du premier observatoire de veille environnementale de son écosystème marin et d’une chaire de recherche avec l’Université Laval sur les écosystèmes côtiers et activités portuaires, le développement durable est bien ancré dans ses valeurs et ses actions.

 

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Sources :

Frédérick J. Tétreault
Directeur – Communications et relations publiques
Port de Sept-Îles
Tél. : 418 965-3764
ftetreault@portsi.com

Annie Paré
Directrice, Communications
ArcelorMittal Infrastructure Canada
annie.pare@arcelormittal.com

Sept-Îles, le 20 janvier 2025 – L’Administration portuaire de Sept-Îles (APSI) annonce aujourd’hui qu’elle et son président-directeur général, M. Pierre D. Gagnon, conviennent de lancer une démarche planifiée de transition à la direction du Port à la suite de la décision du PDG, après 24 années à la barre, de prendre sa retraite au début 2026.

L’administration et la direction lanceront sous peu un appel aux talents pour l’intégration de la relève souhaitée afin d’assurer la continuité des affaires et du développement portuaire dans le respect des valeurs et de la culture de l’organisation. La firme Go RH est mandatée pour le processus d’embauche et procédera avec les communications et affichages requis.

« Une des grandes priorités de 2025 sera pour moi d’orchestrer, avec le conseil d’administration, une transition réussie et fructueuse à la tête d’une équipe et au sein d’une organisation d’exception. J’ai le plus haut respect et une profonde reconnaissance pour tous les membres de l’équipe, car ensemble, nous avons connu un essor important et structurant au cours des 2 dernières décennies. Il est vraiment important que je puisse assurer pour eux la meilleure relève à la direction et le transfert des connaissances requis pour garder le cap sur la croissance et préserver nos valeurs de respect pour nos usagers, nos communautés et l’environnement. De belles opportunités sont à l’horizon pour une équipe qui s’est rajeunie et qui pourra totalement compter sur moi pour cette transition », de déclarer M. Gagnon.

« Puisque la Loi maritime du Canada prévoit que le conseil d’administration a la responsabilité de choisir le/la PDG d’une administration portuaire canadienne, le conseil de l’APSI s’acquittera donc d’identifier le/la candidat.e pour pourvoir le poste au cours des prochains mois. Le conseil d’administration s’est assuré que M. Gagnon puisse continuer de gérer l’ensemble des activités et projets du Port d’ici la nomination d’un/une successeur.e », d’ajouter M. Bernard Lynch, président du conseil d’administration de l’APSI.

À propos du Port de Sept-Îles

Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles est le plus important port minéralier en Amérique du Nord avec un volume anticipé de plus de 40 millions de tonnes en 2025.  Il est également reconnu comme le plus important terminal portuaire de l’industrie de l’aluminium primaire des Amériques pour son volume d’activités. La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique en support de l’économie de l’est du Canada.  Pionnier sur le Saint-Laurent avec l’implantation du premier observatoire de veille environnementale de son écosystème marin et d’une Chaire de recherche avec l’Université Laval sur les écosystèmes côtiers et activités portuaires, le développement durable est bien ancré dans ses valeurs et ses actions.

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Source :

Frédérick Jolicoeur-Tétreault
Directeur, communications et relations publiques
Port de Sept-Îles
Tél. : 418 965-3764
ftetreault@portsi.com

Sept-Îles, le 8 janvier 2025 — En provenance de Rotterdam aux Pays-Bas, le M/V Frontier Jasmine a été le premier navire à franchir les limites du Port de Sept-Îles (PSI) en 2025. Son arrivée a été enregistrée à 7h06 le 1^er janvier. Son amarrage au quai Multiusager a été effectué dans la nuit du 6 janvier afin d’être chargé du minerai de fer de haute pureté de la compagnie Minerai de Fer Québec (MFQ).

Comme le veut la tradition, c’est le mercredi 8 janvier vers 10h00 que la prestigieuse canne avec son pommeau stylisé regroupant l’aluminium et le minerai de fer a été remise au capitaine coréen, Lim Chungsu. La brève cérémonie s’est déroulée pour la toute première fois au quai Multiusager du Port de Sept-Îles en présence de M. Pierre Gagnon, président-directeur général du PSI, M. Bernard Lynch, président du conseil d’administration du PSI, M. Louis Thériault, directeur logistique, transport et planification intégrée chez MFQ et M. Denis Miousse, maire de la Ville de Sept-Îles. Les dignitaires en ont profité pour remettre différents présents au capitaine Chungsu et à son équipage.

Le capitaine a indiqué être reconnaissant et impressionné par l’accueil ainsi que par la générosité de la région. Il dit espérer pouvoir revenir bientôt au Port de Sept-Îles.

Battant pavillon des Îles Marshall et construit en 2022, le navire océanique de 292 mètres de longueur se redirigera avec son équipage pour un voyage de plus de 60 jours à destination du port japonais de Oita avec une cargaison de 173 000 tonnes de concentré de fer de haute pureté.

Cette tradition, qui en est à sa 38^e édition, a pour but de souligner l’arrivée du premier navire de l’année à mouiller dans les eaux du PSI et ainsi faire rayonner l’impact des activités portuaires dans la communauté. Pour être admissible, le navire doit impérativement provenir de l’étranger et repartir pour une destination à l’extérieur du pays.

À propos de la canne unique du Port de Sept-Îles
C’est en 2012, à l’occasion du 25^e anniversaire de la remise, que la traditionnelle canne à pommeau d’or fut spécialement revampée pour présenter une version unique et exclusive, mettant en valeur les ressources de la région. S’inspirant d’une version 3D du logo du Port de Sept-Îles, cette édition de la canne en aluminium poli et anodisé, symbolise avec style l’autoroute bleue. Le pommeau redessiné contient un fragment de minerai de fer dont l’éclat se reflète dans une demi-sphère d’acrylique. La composante distinctive de l’or n’a pas été négligée. Les sept étoiles du logo du Port de Sept-Îles qui représentent les sept îles de la baie ont été minutieusement reproduites en or 10 carats sur le pommeau de la canne.

À propos du Port de Sept-Îles
Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles est le plus important port minéralier en Amérique du Nord avec un volume anticipé de plus de 40 millions de tonnes en 2025. Il est également reconnu comme le plus important terminal portuaire de l’industrie de l’aluminium primaire des Amériques pour son volume d’activités. La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique en appui à l’économie de l’est du Canada. Pionnier sur le Saint-Laurent avec l’implantation du premier observatoire de veille environnementale de son écosystème marin et d’une chaire de recherche avec l’Université Laval sur les écosystèmes côtiers et activités portuaires, le développement durable est bien ancré dans ses valeurs et ses actions.

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Source :

Frédérick Tétreault
Directeur, communications et relations publiques
Port de Sept-Îles
Tél. : 418 965-3764
ftetreault@portsi.com