Auteur/autrice : Port Sept-Îles

Sept-Îles, 14 juin 2024 – Le concept architectural et l’aménagement extérieur de ce pavillon seront inspirés de la culture innue. Il deviendra, dès 2025, le pavillon d’accueil permanent des croisiéristes qui débarqueront au quai des Croisières du Port de Sept-Îles.

L’aventure des croisières a débuté en 2007 alors que le Port de Sept-Îles, la Ville de Sept-Îles et Innu Takuaikan Uashat mak Mani-utenam ont conclu une entente afin de mettre en place les infrastructures nécessaires pour faire de Sept-Îles une escale de croisières distinctive sur le Saint-Laurent. Ce partenariat a également permis la création de Destination Sept-Îles Nakauinanu (DSIN), organisme responsable de la coordination de l’accueil des croisiéristes.

Dix-sept ans plus tard, un nouveau pavillon d’accueil permanent devenait plus que nécessaire pour remplacer le chapiteau utilisé jusqu’ici et ainsi permettre le début de l’accueil des croisières hivernales en 2025.

Ce projet de 6,9 M$ se réalisera grâce à la contribution financière des partenaires suivants :

• 3 M$ – Développement économique Canada ;
• 1,7 M$ – Société du Plan Nord ;
• 594 k$ – Ministère du Tourisme du Québec ;
• 175 k$ (325 k$ à venir) – Innu Takuaikan Uashat Mak Mani-utenam ;
• 175 k$ – Ville de Sept-Îles ;
• 887 k$ – Port de Sept-Îles.

Les plans d’aménagement du projet sont une réalisation de la firme DMG et sont inspirés d’un processus novateur de cocréation lancé à l’automne 2022. Cette démarche collaborative, impliquant les parties prenantes du quartier Monseigneur-Blanche et de multiples intervenants du milieu touristique local, a permis d’établir les principaux éléments à intégrer dans ce projet.

« Nous devons souligner la contribution des tous les acteurs qui ont participé au processus de cocréation et qui nous permettent aujourd’hui de dévoiler un concept unique et représentatif de la seule escale sur le Saint-Laurent ayant pour produit d’appel la découverte de la culture innue. De plus, ce nouveau bâtiment et son aménagement extérieur rejoignent plusieurs axes prioritaires de développement résultant de la consultation citoyenne réalisée en automne 2023. Il s’agit donc d’un premier geste concret vers la revitalisation du secteur riverain de Sept-Îles », souligne le président-directeur général du Port de Sept-Îles, Pierre D. Gagnon.

Outre les espaces pour l’animation des escales, dont l’aire consacrée aux artistes et artisan.es, le bâtiment abritera les bureaux de DSIN. Le souhait des partenaires est que ce lieu d’accueil et d’échanges soit aussi l’hôte d’activités diverses de rassemblement et de diffusion des cultures locales et régionales, et ce, à longueur d’année.

La période de construction s’enclenchera dès la fin du mois de juin pour une livraison du nouveau pavillon des croisières au printemps 2025. Les plans d’aménagement du pavillon sont disponibles sur les sites portsi.com et destinationsept-iles.com.

En parallèle, la saison des escales 2024 battra son plein, en recevant 13 navires entre le 9 août et le 24 octobre, soit un nombre record d’escales.

Citations

« ITUM est heureux de savoir que la culture innue sera au premier plan de la visite de milliers de croisiéristes dans notre magnifique région et sur notre territoire. Lieu de rencontre et d’accueil, nous espérons que tous se sentent bienvenus en débarquant sur le Nitassinan et en se plongeant avec intérêt dans la culture des peuples autochtones. La collaboration de toutes les organisations impliquées dans ce projet démontre notre capacité à bâtir ensemble. – Mike Mckenzie, chef, Innu Takuaikan Uashat mak Mani-utenam

« Notre gouvernement s’est engagé à soutenir l’industrie touristique au Québec et à faire progresser la réconciliation avec les communautés autochtones. C’est pourquoi la contribution financière de DEC accordée à Destination Sept-Îles Nakauinanu est une excellente nouvelle pour le développement de la Côte-Nord et son attractivité. Grâce aux investissements du gouvernement du Canada dans les expériences touristiques, nous sommes prêts à recevoir les touristes de partout dans le monde. »
– L’honorable Soraya Martinez Ferrada, ministre du Tourisme et ministre responsable de DEC

« Ce nouveau pavillon d’accueil permanent deviendra un point névralgique pour le tourisme dans la région de Sept-Îles. Le projet du Port de Sept-Îles permettra aussi de mieux accueillir les visiteurs, dans un site respectueux des diversités culturelles de la région, dont la richesse sera mise en valeur. L’aide financière octroyée par la Société du Plan Nord se traduira en retombées concrètes sur le terrain. Il s’agit d’une preuve tangible de l’impact positif que peuvent avoir les projets porteurs pour une communauté. » – Maïté Blanchette Vézina, ministre des Ressources naturelles et des Forêts et ministre responsable de la Société du Plan Nord

« La forte mobilisation de notre communauté, de Sept-Îles et de Uashat mak Mani-utenam, autour de ce projet ambitieux, est au cœur du succès qu’on annonce aujourd’hui. C’est un plaisir pour moi de dévoiler l’investissement de 2,3 M$ de notre gouvernement pour la construction de ce pavillon d’accueil permanent des croisiéristes. Bien plus qu’un lieu d’accueil, ce bâtiment est un véritable lieu de rassemblement pour nous tous. » – Kateri Champagne-Jourdain, députée de Duplessis, ministre de l’Emploi et ministre responsable de la Côte-Nord

« C’est une très belle nouvelle que la construction de ce pavillon d’accueil, dont la signature architecturale distinctive viendra mettre en valeur l’héritage et la richesse de la culture innue. La Ville de Sept-Îles est fière d’être partenaire de ce projet. Avec cet important investissement, on confirme de belle manière le positionnement de l’escale Sept-Îles dans les circuits de croisières internationales, ce qui ne peut qu’entraîner d’intéressantes retombées pour notre milieu. » – Denis Miousse, Maire de Sept-Îles

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À propos du Port de Sept-Îles

Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles est le plus important port minéralier en Amérique du Nord avec un volume anticipé de plus de 40 millions de tonnes en 2024. Il est également reconnu comme le plus important terminal portuaire de l’industrie de l’aluminium primaire des Amériques pour son volume d’activités. La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique en support de l’économie de l’est du Canada. Pionnier sur le Saint-Laurent avec l’implantation du premier observatoire de veille environnementale de son écosystème marin et d’une Chaire de recherche avec l’Université Laval sur les écosystèmes côtiers et activités portuaires, le développement durable est bien ancré dans ses valeurs et ses actions.

Source :

Frédérick Jolicoeur-Tétreault
Directeur – Communications et relations publiques,
Port de Sept-Îles
418 965-3764
ftetreault@portsi.com

 

 

 

Sept-Îles, le 10 mai 2024 – Le Port de Sept-Îles est heureux d’annoncer la contribution de 10 M$ du gouvernement fédéral pour la modernisation du terminal Mgr-Blanche. Cette annonce vient confirmer du même coup le lancement du projet grâce aux participations financières des deux paliers de gouvernement.

C’est lors d’une conférence de presse aux installations portuaires que L’honorable Diane Lebouthillier, ministre des Pêches, des Océans et de la Garde côtière canadienne, a fait l’annonce, au nom du ministre des Transports, Pablo Rodriguez, d’une contribution de 10 M$ dans le cadre du Fonds National des corridors commerciaux. Ce programme national vise l’amélioration des flux commerciaux avec les marchés mondiaux, ainsi que l’optimisation de l’efficacité et la résilience du réseau de transport national du Canada.

Rappelons qu’en décembre dernier, la vice-première ministre et ministre des Transports et de la Mobilité durable, Mme Geneviève Guilbault, et la ministre de l’Emploi, ministre responsable de la région de la Côte-Nord et députée de Duplessis, Mme Kateri Champagne Jourdain, annonçaient également une aide financière de 10 M$, grâce au programme d’investissement en infrastructures maritimes de la stratégie Avantage St-Laurent.

Le Port de Sept-Îles viendra compléter le financement du projet avec une contribution de 10 M$, ce qui représente le tiers des couts estimés du projet de 30 M$.  Les activités de construction devraient débuter dès la fin de la saison des croisières à l’automne.

De récentes études portant sur l’état de la structure datant des années 1950 ont démontré que le terminal devait être rehaussé afin d’assurer ses fonctions essentielles et sa résilience aux effets des changements climatiques. Dans les faits, lors des périodes de fortes marées, l’inondation du terminal devient de plus en plus fréquente, mettant ainsi en péril :

 

• Les services maritimes des remorqueurs requis pour assurer la sécurité des manœuvres de navigation des navires-vraquiers dans le port ;

 

• Les activités de l’escale de croisières Destination Sept-Îles Nakauinanu, seule escale sur le Saint-Laurent offrant comme produit d’appel la découverte de la richesse culturelle de la communauté innue de Uashat mak Mani-Utenam.

« La modernisation du Port de Sept-Îles permettra non seulement d’assurer la sécurité et l’efficacité des opérations portuaires, mais aussi de nouvelles possibilités de croissance. Cet investissement renforcera la position du Port et bénéficiera aux industries locales et au développement économique régional », déclare l’honorable Pablo Rodriguez, ministre des Transports et lieutenant du Québec

« Le Port de Sept-Îles joue un rôle de premier plan dans l’économie de notre ville et de toute la région. Ses installations constituent, sans contredit, un atout stratégique majeur pour attirer à Sept-Îles de nouvelles industries. En ce sens, l’annonce d’aujourd’hui, qui permettra au Port d’adapter ses infrastructures en réponse au défi des changements climatiques, est une excellente nouvelle pour notre milieu et laisse entrevoir d’intéressantes perspectives de développement. », déclare Denis Miousse, maire de Sept-Îles

« La modernisation du terminal Mgr-Blanche viendra assurer la fiabilité et la sûreté des services maritimes pour nos usagers, de même que l’accessibilité sécuritaire et pérenne pour ce lieu de rencontre offrant à nos citoyens un panorama unique sur la baie de Sept-Îles. Cela permettra, comme il se doit, de procurer au plus grand port minéralier en Amérique du Nord et au deuxième port au pays pour ses volumes d’activités, la qualité d’infrastructure requise pour garantir la solidité de ses chaînes d’approvisionnement et favoriser l’augmentation de ses exportations », font valoir Pierre D. Gagnon, président-directeur général du Port de Sept-Îles et Bernard Lynch, président du conseil d’administration du Port de Sept-Îles.

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A propos du port de Sept-Îles

 Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles est le plus important port minéralier en Amérique du Nord avec un volume anticipé de plus de 40 millions de tonnes en 2024. Il est également reconnu comme le plus important terminal portuaire de l’industrie de l’aluminium primaire des Amériques pour son volume d’activités. La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique en support de l’économie de l’est du Canada. Pionnier sur le Saint-Laurent avec l’implantation du premier observatoire de veille environnementale de son écosystème marin et d’une Chaire de recherche avec l’Université Laval sur les écosystèmes côtiers et activités portuaires, le développement durable est bien ancré dans ses valeurs et ses actions. 

 

Source :

Frédérick Jolicoeur-Tétreault
Directeur des communications et des relations publiques
Port de Sept-Îles
Tél. : 418 965-3764
ftetreault@portsi.com

 

 

Sept-Îles, le 11 avril 2024 – Le Port de Sept-Îles et le Centre d’expertise industrialo-portuaire (CEIP), division de l’Institut de recherche en environnement et en santé au travail (INREST), sont heureux d’annoncer, grâce au projet Enviro-Actions, la mise à l’eau d’un système novateur de collecte de données en temps quasi réel.

 Le 3 avril dernier, une bouée scientifique pourvue d’équipements et de technologies de pointe a été déployée dans les eaux du Port de Sept-Îles. Deux autres stations fixes installées au quai des Croisières et au quai de La Relance du Port de Sept-Îles viendront compléter l’appareillage mis en place pour la collecte de données sur la qualité de l’eau de la baie de Sept-Îles. La transmission des données en temps quasi réel a pour objectif d’émettre des alertes en cas de dépassement de seuils établis selon le modèle Enviro-Actions et d’agir en mode préventif.

« La mise à l’eau d’une bouée scientifique combinée à l’installation de stations à quais permettra de suivre en temps quasi réel plusieurs paramètres de la qualité de l’eau de la baie de Sept-Îles. L’équipe de l’INREST franchit avec fierté une grande étape dans l’implantation du modèle de gestion préventive Enviro-Actions en zone portuaire et remercie tous ceux et celles qui ont participé au déploiement de la bouée et des stations. C’est une première au Québec qui positionne le CEIP et le port de Sept-Îles comme leaders pour assurer un développement durable et la préservation des écosystèmes. », indique Julie Carrière, ing. Ph. D et directrice générale de l’INREST et du Centre d’expertise industrialo-portuaire.

Ce projet phare du Centre d’expertise industrialo-portuaire, qui fut lancé en mars 2022, a été rendu possible grâce au soutien financier du ministère des Transports et de la Mobilité durable du Québec (2M$) dans le cadre d’Avantage Saint-Laurent, la nouvelle vision maritime du Québec ainsi que du Port de Sept-Îles (2,5M$) pour la zone de démonstration, soit la zone portuaire de Sept-Îles. D’une durée de 5 ans, le projet Enviro-Actions, unique au Québec, prévoit également l’installation de stations mesurant la qualité de l’air ainsi que des hydrophones pour mesurer le bruit sous-marin produit par les navires commerciaux et atténuer leurs incidences néfastes sur la faune marine. De la sensibilisation et des incitatifs s’ajouteront en cours d’année aux efforts pour atténuer le bruit sous-marin de source anthropique dans la baie de Sept-Îles.

« Le transport maritime est le mode le plus vert pour la manutention des marchandises et denrées, et nous en sommes tous dépendants, industries et communautés. C’est à tous de protéger les écosystèmes qui soutiennent ces activités et le secteur de l’industrie maritime est très proactif en ce sens. Le Port de Sept-Îles démontre tout son leadership par son investissement majeur dans le projet Enviro-Actions. », ajoute Mélissa Sanikopoulos, directrice de l’environnement et du développement durable au Port de Sept-Îles.

Symposium Enviro-Actions

 Par ailleurs, le Port de Sept-Îles sera l’hôte du Symposium Enviro-Actions qui se tiendra du 28 au 30 mai prochain. L’évènement sera présenté par le Centre d’expertise industrialo-portuaire, en association avec le Réseau Québec maritime, l’Institut France-Québec maritime et la Société de développement économique du Saint-Laurent, et dont Jean Lemire, émissaire aux changements climatiques du Québec et biologiste de formation, a bien voulu accepter la présence d’honneur.

Cet évènement est une occasion unique pour les communautés riveraines, dont celles de la région, de prendre connaissance des actions environnementales préventives mises en place par les acteurs des zones industrialo-portuaires. Le Port de Sept-Îles et le Centre d’expertise industrialo-portuaire invitent donc tous les acteurs des milieux de la recherche, les industries, les organismes environnementaux, les étudiants et les citoyens à se joindre à l’évènement et à démontrer leur appui à la cause environnementale (https://www.enviro-actions.com/).

Tous les citoyens sont également invités à profiter de cette opportunité pour venir faire part de leurs commentaires sur le projet et de leurs préoccupations face à l’environnement dans une boîte de type « vox-pop » numérique qui sera mise à disposition de la population sur la page web de l’évènement.

 

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À PROPOS DU PORT DE SEPT-ÎLES

Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles est le plus important port minéralier en Amérique du Nord avec un volume anticipé de plus de 40 millions de tonnes en 2024. Il est également reconnu comme le plus important terminal portuaire de l’industrie de l’aluminium primaire des Amériques pour son volume d’activités. La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique en support de l’économie de l’est du Canada. Pionnier sur le Saint-Laurent avec l’implantation du premier observatoire de veille environnementale de son écosystème marin et d’une Chaire de recherche avec l’Université Laval sur les écosystèmes côtiers et activités portuaires, le développement durable est bien ancré dans ses valeurs et ses actions.

 

À PROPOS DU CEIP DIVISION DE L’INREST

L’institut nordique de recherche en environnement et en santé au travail a dirigé et implanté les travaux du premier observatoire de suivi environnemental au Québec dans la zone portuaire de Sept-Îles, ce qui a conduit à la création de sa division, le Centre d’expertise industrialo-portuaire (CEIP). Le CEIP a comme projet phare l’implantation du modèle de gestion environnementale préventive « Enviro-Actions » dans un but de conservation des écosystèmes dans l’ensemble des zones portuaires et industrielles du territoire maritime du Québec.  Le projet pilote Enviro-Actions inclus la collecte de données en temps quasi réel ainsi que l’émission d’enviro-alertes aux gestionnaires. Ainsi, les nouveaux promoteurs profiteront des données neutres scientifiques favorisant l’acceptabilité sociale. Ces données permettront de réduire les délais et les coûts liés à la collecte de certaines données requises pour les demandes d’autorisation environnementales. Les travaux du CEIP sont reconnus au niveau provincial, national et international.

 

SOURCES :

Mélissa Sanikopoulos
Directrice, Environnement et développement durable
Port de Sept-Îles
Tél. : 418 961-1222
msanikopoulos@portsi.com

Julie Carrière
Directrice générale
CEIP division de INREST
Tél. : 418-962-1244
julie@inrest.ca

Sept-Îles, le 2 avril 2024 – L’automne dernier, le Port de Sept-Îles lançait une ambitieuse consultation publique invitant la communauté à partager sa vision pour l’avenir des terrains portuaires situés dans le bas de la ville. Aujourd’hui, le Port est fier de partager un rapport de synthèse disponible sur ses médias sociaux sur son site web. (Document synthèse consultation PSI)

Une plateforme interactive pour un dialogue constructif

Grâce à une plateforme dédiée et équipée d’un module de questions et réponses ainsi que d’une boîte à idées, le Port a pu recueillir les préoccupations, les suggestions et les différentes visions des citoyens.

« Nous remercions l’ensemble de la population pour leur participation à notre consultation. Au total, la plateforme a enregistré un impressionnant total de 6819 visiteurs. Ces visiteurs ont généré un total de 729 votes sur les 55 projets soumis. Cette participation remarquable fut au-delà de nos attentes et nous confirme l’importance qu’accorde notre communauté pour le développement du bas de la ville », indique le président-directeur général du Port de Sept-Îles, M. Pierre Gagnon.

Des idées innovantes pour un futur prometteur

 Les contributions ont mis en évidence plusieurs axes prioritaires : la valorisation de l’espace urbain et naturel, le développement culturel et artistique, la sensibilisation à l’environnement et à la durabilité, le renforcement du tourisme et des loisirs ainsi que l’amélioration des infrastructures et services publics. Ces propositions témoignent d’un désir collectif de voir Sept-Îles évoluer d’une façon plus intégrée et plus respectueuse de l’environnement.

Un courant international

La démarche réalisée par le Port vise à établir et à entretenir un dialogue avec sa communauté et s’inscrit dans un mouvement international auquel plusieurs villes portuaires adhèrent.  Pour Bruno Delsalle, directeur général de l’AIVP, une association de référence mondiale dont le mandat est d’accompagner les stratégies de développement durable conjointes ville-port, l’amélioration de la relation ville-port ne peut avoir lieu qu’en plaçant le citoyen au cœur de l’action.

« Sur tous les continents, le dialogue Ville – Port – Citoyen – Entreprises est un moteur essentiel de la construction d’une ville portuaire durable alliant performance économique, maîtrise et diminutions des impacts environnementaux, et enfin, création d’un cadre de vie de qualité. Cette initiative s’inscrit pleinement dans cette tendance. Non seulement je m’en réjouis, mais je vois dans certaines des idées portées par les citoyens en termes d’espaces ou d’équipements publics, un fort potentiel de cohésion Ville Port. »

Engagement continu et projets à venir

 Le Port de Sept-Îles s’engage à intégrer autant de suggestions que possible dans ses projets de développement. Le Port est déterminé à maintenir un dialogue ouvert et constructif avec les gens de la région afin de s’assurer que les projets à venir s’alignent avec les rêves, les aspirations et les besoins de la communauté qu’il dessert.

« Notre objectif est d’intégrer un maximum d’éléments et de concepts soumis par la population dans nos projets d’aménagement. D’ailleurs, des annonces concrètes seront communiquées prochainement et seront au cœur de nos actions ce printemps », expliquent le PDG et le président du conseil d’administration du Port de Sept-Îles, M. Bernard Lynch.

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 À PROPOS DU PORT DE SEPT-ÎLES

 Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles est le plus important port minéralier en Amérique du Nord avec un volume anticipé de plus de 40 millions de tonnes en 2024. Il est également reconnu comme le plus important terminal portuaire de l’industrie de l’aluminium primaire des Amériques pour son volume d’activités. La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique en support de l’économie de l’est du Canada. Pionnier sur le Saint-Laurent avec l’implantation du premier observatoire de veille environnementale de son écosystème marin et d’une Chaire de recherche avec l’Université Laval sur les écosystèmes côtiers et activités portuaires, le développement durable est bien ancré dans ses valeurs et ses actions.

À PROPOS DE L’AIVP

 L’Association Internationale Villes et Ports, AIVP, a pour mission d’améliorer la relation ville port en instaurant et en développant dialogue et coopération entre les collectivités territoriales, les autorités portuaires, les citoyens et les acteurs économiques. Aujourd’hui, ce sont près de 200 villes portuaires du monde entier, adhérentes à l’AIVP, qui ambitionnent de faire du dialogue ville port le socle de leurs projets de développement urbain, portuaire et économique. Parce que les villes portuaires sont en première ligne pour répondre aux enjeux du développement durable, l’Agenda 2030 de l’AIVP offre un cadre à l’action pour expérimenter et mettre en œuvre des solutions concrètes et innovantes tout en affirmant leur singularité.

Sources :

Frédérick Jolicoeur-Tétreault
Directeur des communications et des relations publiques
Port de Sept-Îles
Tél. : 418 965-3764
ftetreault@portsi.com

Bruno Delsalle
Directeur général
AIVP
AIVP.org
Tel. : +33 2 35 42 76 14
bdelsalle@aivp.org

 Document synthèse consultation PSI

SEPT-ÎLES, le 22 janvier 2024 – C’est à l’occasion de son cocktail du début de l’année que le Port de Sept-Îles a révélé avoir atteint un sommet historique alors que 36,6 millions de tonnes de marchandises ont transité via ses installations en 2023. L’ancien record avait été établi en 1979 avec 34,9 millions de tonnes de marchandises.

« Ce nouveau jalon revêt une signification d’ampleur à l’échelle nationale en venant consacrer le Port de Sept-Îles parmi les ports d’importance au pays. En effet, grâce à ce nouveau sommet inégalé, nous avons fièrement reconquis le deuxième rang des ports canadiens en termes de volume annuel d’activité, devant le Port de Montréal et derrière celui de Vancouver, tout en renforçant le statut de plus grand port minéralier en Amérique du Nord », ajoute le président-directeur général du Port de Sept-Îles, M. Pierre D. Gagnon.

Un nouvel élan

L’année 2023 a été synonyme de nouvel élan pour le Port de Sept-Îles, notamment avec la refonte de ses énoncés de mission, de vision et de valeurs de même que de ses orientations stratégiques. Un processus pour lequel de nombreuses parties prenantes de la communauté ont été mises à contribution.

Pour guider son développement futur et dans l’intention d’ouvrir un dialogue avec son milieu, le Port de Sept-Îles a également lancé en octobre 2023 une consultation citoyenne numérique intitulée « Ré-imaginez le cœur de Sept-Îles ». Cette démarche novatrice visant à récolter des idées de développement pour l’harmonisation des espaces riveraines situées dans le bas de la ville fut d’ailleurs un franc succès : 6819 visiteurs, 55 projets déposés et 748 votes sur la plateforme spécialement conçue.

« Nous souhaitons remercier l’ensemble des parties prenantes et des citoyens qui ont participé à nos deux processus de consultation. Votre apport est essentiel afin de guider le développement futur de votre Port. Puisque 2024 représentera le 25^e anniversaire d’autonomie de l’administration portuaire, nous pourrons assurer l’amorce du prochain quart de siècle, fort d’un rapprochement transparent et durable avec nos communautés. », de déclarer messieurs Pierre D. Gagnon, président-directeur général, et Bernard Lynch, président du conseil d’administration.

Regrouper nos forces

 L’année 2023 a également permis aux acteurs économiques de la région, soit le Port de Sept-Îles et les corporations de développement économique de Sept-Îles et Port-Cartier, de procéder, avec le support du gouvernement du Québec, au regroupement des zones industrialo-portuaires Port-Cartier-Sept-Îles (vidéo promo zone IP PCSI). La création de ce nouveau grand territoire contribuera à rendre certains secteurs à grand potentiel industriel plus attractifs aux yeux des différents promoteurs de la planète, spécialement dans le contexte mondial de transition énergétique et d’opportunités reliées à la décarbonation.

« Quand l’on considère que l’activité maritime de la zone industrialo-portuaire de Port-Cartier-Sept-Îles représente 50% du volume d’activité sur le fleuve St-Laurent ainsi que 15% de la valeur commerciale des exportations annuelles du Québec, il va sans dire que nous profitons d’un écosystème industriel de calibre mondial que nous devons faire rayonner à grande échelle », rappelle M. Gagnon.

Perspectives

L’intérêt actuel des grands aciéristes pour le fer de haute pureté de la fosse du Labrador afin d’accélérer les efforts de décarbonation de l’industrie du fer se présente également comme une opportunité sans pareil. Déjà, des promoteurs internationaux convoitent la région pour en faire la terre d’accueil de leurs projets verts.

« Nous avons tous les atouts pour permettre l’émergence de la transformation locale de nos produits de fer et nous conduire vers la production d’acier vert ici en région. C’est le temps plus que jamais pour tous les acteurs socio-économiques de la région d’appuyer la mise en place des éléments nécessaires à la réalisation de ces opportunités que nous ne devons absolument pas manquer ! », de déclarer messieurs Gagnon et Lynch.

À PROPOS DU PORT DE SEPT-ÎLES

 Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles est le plus important port minéralier en Amérique du Nord avec un volume anticipé de plus de 40 millions de tonnes en 2024. Il est également reconnu comme le plus important terminal portuaire de l’industrie de l’aluminium primaire des Amériques pour son volume d’activités. La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique en support de l’économie de l’est du Canada. Pionnier sur le Saint-Laurent avec l’implantation du premier observatoire de veille environnementale de son écosystème marin et d’une Chaire de recherche avec l’Université Laval sur les écosystèmes côtiers et activités portuaires, le développement durable est bien ancré dans ses valeurs et ses actions.

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 Source :

Frédérick Tétreault, Directeur des communications et des relations publiques
Port de Sept-Îles
418 965-3764
ftetreault@portsi.com

 

SEPT-ÎLES, le 4 janvier 2024 – En provenance de Constanta, en Roumanie, le Leopold Oldendorff est devenu le premier navire de l’année, avec son arrivée enregistrée à 17h15 le 2 janvier 2024 et son amarrage au quai de la Compagnie minière Rio Tinto IOC quelques heures plus tard. C’est le lendemain vers 14h00 que la prestigieuse canne avec son pommeau stylisé regroupant l’aluminium et le minerai de fer a été remise au capitaine turc, Ufuk Kurcan, comme le veut la tradition.

Le capitaine s’est déclaré très honoré par cette reconnaissance, lui qui participait pour la première fois de sa carrière à une cérémonie du genre. En plus de recevoir la traditionnelle canne, les 23 membres d’équipage du navire ont reçu une tuque à l’effigie du Port de Sept-Îles ainsi qu’un panier bien garni de produits locaux de la part de la Compagnie minière Rio Tinto IOC.

La brève cérémonie s’est déroulée aux installations portuaires de la Compagnie minière Rio Tinto IOC en présence de madame Mylène Lapierre, coordonnatrice des opérations du Terminal chez Rio Tinto IOC, de M. Raynald Ouellet, vice-président aux opérations et au développement des affaires au Port de Sept-Îles ainsi que de M. Joël Richard, technicien comptable au Port de Sept-Îles.

Battant pavillon du Portugal, le navire océanique de 300 mètres de longueur construit en 2015 et appartenant à l’armateur allemand, ThyssenKrupp Steel, se redirigera avec son équipage à destination de Rotterdam avec une cargaison de 184 200 tonnes de concentré et de boulettes de fer.

Cette tradition, qui en est à sa 37^e édition, a pour but de souligner l’arrivée du premier navire de l’année à mouiller dans les eaux du Port, et ainsi faire rayonner l’impact des activités portuaires dans la communauté. Pour être éligible, le navire doit absolument provenir de l’étranger et repartir vers une destination à l’extérieur du pays.

 

À PROPOS DE LA CANNE UNIQUE DU PORT DE SEPT-ÎLES

C’est en 2012, à l’occasion du 25^e anniversaire de la remise, que la traditionnelle canne à pommeau d’or fut spécialement revampée pour présenter une version unique et exclusive, mettant en valeur les ressources de la région. S’inspirant d’une version 3D du logo du Port de Sept-Îles, cette édition de la canne en aluminium poli et anodisé, symbolise avec style l’autoroute bleue. Le pommeau redessiné contient un fragment de minerai de fer dont l’éclat se reflète dans une demi-sphère d’acrylique. La composante distinctive de l’or n’a pas été négligée. Les sept étoiles du logo du Port de Sept-Îles qui représentent les sept îles de la baie ont été minutieusement reproduites en or 10 carats sur le pommeau de la canne.

 

À PROPOS DU PORT DE SEPT-ÎLES

Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles est le plus important port minéralier en Amérique du Nord avec un volume anticipé de plus de 40 millions de tonnes en 2024. Il est également reconnu comme le plus important terminal portuaire de l’industrie de l’aluminium primaire des Amériques pour son volume d’activités. La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique en support de l’économie de l’est du Canada. Pionnier sur le Saint-Laurent avec l’implantation du premier observatoire de veille environnementale de son écosystème marin, le développement durable est bien ancré dans ses valeurs et ses actions.

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Source :

Frédérick Tétreault, Directeur des communications et des relations publiques
Port de Sept-Îles
418 965-3764
ftetreault@portsi.com

Sept-Îles, le 19 décembre 2023 – Le Port de Sept-Îles et la Microbrasserie La Compagnie sont heureux d’annoncer le versement d’une somme de 3 500 $ à l’organisme À La Source grâce à la vente de la bière Pointe aux Basques.

Ce partenariat entre le Port et La Microbrasserie s’est amorcé en 2019 avec l’objectif de soutenir un organisme communautaire en versant une somme générée par les ventes de la bière caritative Pointe aux Basques. Soutenant initialement la Maison de la Famille l’Envol, il fut annoncé en 2022 que les fonds amassés seraient dorénavant versés à l’organisme À La Source qui offre l’accompagnement à la naissance, l’entraide à l’allaitement pour la clientèle régionale ainsi que l’hébergement pour les familles de l’extérieur venant séjourner à Sept-Îles dans l’attente d’une naissance.

Ce sont donc plus de 10 000 $ qui ont été versés à des organismes communautaires locaux depuis la création de cette bière caritative.

« Ce partenariat avec la Microbrasserie La Compagnie dépasse nos attentes année après année ! Nous souhaitons remercier l’ensemble des citoyens qui ont savouré la Pointe aux Basques et qui par le fait même ont contribué à supporter le maintien de services communautaires nécessaires. Rappelons que ce partenariat est né à l’occasion des célébrations des 20 années d’autonomie portuaire du Port. À l’aube du 25e anniversaire, nous évaluons ensemble comment nous pourrions faire évoluer cet important partenariat. À suivre… », a déclaré Pierre D. Gagnon, président-directeur général du Port de Sept-Îles.

« Nous sommes fiers de l’esprit de solidarité existant à Sept-Îles et toujours contents de participer aux causes qui renforcent notre unité », a souligné Marie-Pier Johnson, copropriétaire de La Compagnie.

« C’est avec gratitude et reconnaissance que l’équipe d’À La Source reçoit ce montant amassé lors de cette belle collaboration. Chaque année nous accompagnons plus de 200 familles de la région tout au long de la préparation à la naissance de leurs enfants jusqu’au sevrage de l’allaitement maternel, en leur offrant un grand soutien lors des moments plus intenses de leurs expériences et en leur donnant les informations nécessaires afin que les mères puissent prendre des décisions éclairées. L’appui des entreprises comme le Port de Sept-Îles et la Microbrasserie La Compagnie nous aide à garder le vent dans les voiles et à continuer de faire une différence dans notre communauté », déclare Julie Rousseau, directrice générale de À La source.

À propos du Port de Sept-Îles
Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles est le plus important port minéralier en Amérique du Nord et le troisième en importance au pays avec un volume anticipé de près de 40 millions de tonnes en 2023. Il est également reconnu comme le plus important terminal portuaire de l’industrie de l’aluminium primaire des Amériques pour son volume d’activités. La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique en support de l’économie de l’est du Canada. Pionnier sur le Saint-Laurent avec l’implantation du premier observatoire environnemental de son écosystème marin, le développement durable est bien ancré dans ses valeurs et ses actions.

 

À propos de la Microbrasserie La Compagnie 

La Microbrasserie La Compagnie est une entreprise septilienne spécialisée dans la fabrication et la vente de bières artisanales inspirées de l’histoire industrielle locale. L’entreprise a ouvert ses portes au 15, rue du Père-Divet au mois de décembre 2018, et elle vend ses bières dans un pub annexé aux installations de brassage. Pour compléter son expérience, le pub offre un menu simple et original aux saveurs du terroir nord-côtier. L’entreprise est devenue un incontournable à découvrir dans la région.

 

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Source :

Frédérick Tétreault                                                                Marie-Pier Johnson
Directeur, Communications et relations publiques               Copropriétaire
Port de Sept-Îles                                                                    Microbrasserie La Compagnie
418 965-3764 | ftetreault@portsi.com                                  418 965-7223

Le 14 décembre 2023

L’administration portuaire de Sept-Îles se réjouit du soutien financier annoncé aujourd’hui par le gouvernement du Québec, soit une contribution de 10 M$ pour la modernisation du terminal Monseigneur-Blanche du Port de Sept-Îles.

La réalisation prochaine de ce projet de modernisation de 30 M$ permettra notamment de fiabiliser les chaînes d’approvisionnement du plus grand port minéralier en Amérique du Nord et de maintenir les activités de la seule escale de croisière sur le Saint-Laurent ayant pour produit d’appel la découverte de la culture innue.

Pour consulter le communiqué : Avantage Saint-Laurent : Programme d’investissement en infrastructures maritimes (PIIM) – 10 M$ pour améliorer les infrastructures maritimes de la Côte-Nord Gouvernement du Québec (quebec.ca)

 

Port-Cartier le 24 mai 2023 – Grâce au support du ministère de l’Économie, de l’Innovation et de l’Énergie (MEIE), les acteurs économiques de la région sont extrêmement fiers d’annoncer aujourd’hui le regroupement de leurs zones respectives s’intégrant dans le cadre de la nouvelle vision maritime du Québec « Avantage St-Laurent ».

En regroupant les deux Zones Industrialo-Portuaires (Zones IP), le MEIE et les acteurs du milieu socioéconomique souhaitent créer une zone encore plus importante en consolidant les potentiels et opportunités de son vaste territoire, favorisant ainsi l’attraction de nouveaux investisseurs internationaux et le développement de nouveaux projets.

Pour Bernard Gauthier, commissaire industriel chez Développement économique Port-Cartier et Paul Lavoie, directeur général chez Développement économique Sept-Îles, la proximité géographique des deux zones IP ainsi que la similarité des besoins des industries s’y trouvant ont rendu ce maillage évident, en plus d’offrir de multiples opportunités et synergies.

« La somme des activités commerciales de nos deux zones IP représente tout près de 15% des exportations annuelles du Québec. Il était donc temps de joindre nos forces afin de devenir une véritable force économique pour le Québec », indique Bernard Gauthier.

« Ensemble, nous pourrons tirer profit de cette visibilité accrue. Nos zones IP génèrent notamment de l’intérêt auprès des promoteurs de projets de transition énergétique, en plus d’offrir de véritables options pour la décarbonation de l’industrie du fer ici au Québec », précise Paul Lavoie.

«Peu de gens sont au fait que c’est l’équivalent de la moitié de l’activité maritime du St-Laurent en tonnage annuel qui transite par les installations portuaires de Port-Cartier et celles du Port de Sept-Îles.  Avec un tel volume, la nouvelle zone se présente maintenant parmi les plus grands complexes portuaires en Amérique du nord,  abritant des expéditeurs et des installations de classe mondiale », de déclarer  Pierre D. Gagnon, président-directeur général du Port de Sept-Îles.

À propos de Développement économique Port-Cartier

Développement économique Port-Cartier est impliqué depuis 1979 dans différents dossiers économiques de Port-Cartier et de la Côte-Nord. Au niveau énergétique, l’organisme a fait partie des coalitions régionales qui ont permis la réalisation des projets hydroélectriques Sainte-Marguerite 3, Toulnustouc et Romaine. Au niveau industriel, DÉPC fut impliquée entre autres, dans l’implantation de la scierie de Port-Cartier, dans l’ouverture à trois reprises de l’usine à pâte et dans le sauvetage de la Compagnie minière Québec Cartier au début des années 2000.

À propos de Développement économique Sept-Îles

Développement économique Sept-Îles est une organisation municipale à but non lucratif qui offre, depuis sa fondation en 1974, le soutien nécessaire à la mise en place et à la réalisation de projets d’affaires de toute envergure. La mission de Développement économique Sept-Îles consiste à stimuler et à promouvoir le développement économique de la ville, en collaboration avec les intervenants socioéconomiques de la région, afin d’améliorer la qualité de vie des citoyens de Sept- Îles.

À propos du Port de Sept-Îles

Disposant d’installations diversifiées et efficaces, le Port de Sept-Îles est le plus important port minéralier en Amérique du Nord avec un volume anticipé de près de 40 millions de tonnes en 2023. Il est également reconnu comme le plus important terminal portuaire de l’industrie de l’aluminium primaire des Amériques pour son volume d’activités. La présence des infrastructures portuaires de Sept-Îles joue un rôle vital et stratégique en support de l’économie de l’est du Canada. Pionnier sur le Saint-Laurent avec l’implantation du premier observatoire de veille environnementale de son écosystème marin, le développement durable est bien ancré dans ses valeurs et ses actions.

LIEN VIDÉO ZONE IP PCSI

Sources :

Paul Lavoie
Directeur général
Développement économique Sept-Îles
Tél. 418 962-7677, poste 101
plavoie@deseptiles.com

Bernard Gauthier
Directeur général & commissaire industriel
Développement économique Port-Cartier
Tél. 418 766-8383 | Cell : 418 768-6383
bgauthier.cde@globetrotter.net

Frédérick Tétreault
Directeur des communications et des relations publiques
Port de Sept-Îles
Tél. 418 965-3764
ftetreault@portsi.com